अटो पार्ट्स इन्जेक्शन 0445120234 0 445 120 234 इन्जिन इन्जेक्टरको लागि इन्जेक्टर पम्प डिजेल

प्रकार्य, आवश्यकताहरु र ईन्धन इन्जेक्टर को प्रकार
(1) प्रकार्य: डिजेल इन्जिन मिश्रण गठन को विशेषताहरु अनुसार, ईन्धन राम्रो तेल थोपा मा परमाणु बनाइनेछ, र दहन कक्ष को एक विशेष भाग मा स्प्रे गरिनेछ।
(२) आवश्यकताहरू: स्प्रे विशेषताहरूको आवश्यकताहरूमा विभिन्न प्रकारका दहन कक्षहरू पूरा गर्नुपर्छ।
त्यहाँ एक निश्चित प्रवेश दूरी र स्प्रे कोन कोण हुनुपर्छ।
राम्रो atomization गुणस्तर छ।
स्प्रेको अन्त्यमा ड्रिपिङ छैन।
(3) प्रकार: होल इन्जेक्टर - शाफ्ट सुई इन्जेक्टर
2. होल इन्जेक्टर
(१) संरचना
1) आवेदन: एकीकृत दहन कक्ष
२) संरचना - इंजेक्शन नोजलमा सुई भल्भ र सुई भल्भ बडी हुन्छ। इन्जेक्टर नोजलमा लामो प्रकारको र छोटो प्रकारको दुई संरचनात्मक रूपहरू हुन्छन्। पहिलेको इन्जेक्टर नोजल, सुई भल्भ गाइड भागलाई दहन कक्षबाट टाढा लम्बाइदिन्छ, सुई भल्भको ताप र विकृति कम गर्नको लागि, ताकि सुई भल्भ शरीरमा अड्किएको सुई भल्भबाट बच्न, त्यसैले लामो प्रकारको इन्जेक्टर नोजलहरू प्रायः प्रयोग गरिन्छ। दुई टेपर बेयरिङ कोनको सुई भल्भमा उच्च थर्मल भार भएका डिजेल इन्जिनहरूमा: उच्च सहन गुफाको भूमिकामा दबाब तेलको दबाब, ताकि सुई भल्भले माथिल्लो अक्षीय थ्रस्ट उत्पादन गर्दछ, दबाब-नियमन गर्ने स्प्रिंगहरू र सुई भल्भको प्रीलोडलाई पार गर्न र सुई भल्भ शरीर बीचको घर्षणलाई तेल प्राप्त गर्न इन्जेक्टर बनाउन। इंजेक्शन। इन्जेक्टर तेल इंजेक्शन महसुस गर्न। सील कोन: इन्जेक्टर गुहा को सील प्राप्त गर्न को लागी सील कोन को सुई भल्भ शरीर संग।
प्वाल: त्यहाँ एक वा धेरै प्वालहरू छन्, त्यहाँ सिंगल-होल इन्जेक्टर भनिने प्वालहरू छन्, त्यहाँ दुईवटा प्वालहरू छन् जसलाई डबल-होल इन्जेक्टर भनिन्छ, त्यहाँ तीन वा बढी प्वालहरू छन् जसलाई बहु-प्वाल इन्जेक्टर भनिन्छ। प्वालहरूको सामान्य संख्या 1 ~ 7 हो, प्वालहरूको व्यास 0.2 ~ 0.5 मिमी हो। प्वालहरूको व्यास धेरै सानो हुनु हुँदैन, अन्यथा यो प्रक्रिया गर्न सजिलो छैन, तर प्रयोगमा कार्बन द्वारा अवरुद्ध गर्न पनि सजिलो छ।

DeepL.com (नि:शुल्क संस्करण) बाट अनुवादित