इन्जेक्टर नोजल DLLA151SM103 साझा रेल नोजल

इन्धन नोजलहरूमा कार्बन निक्षेपको प्रभाव कार्बन निक्षेपहरू इन्धन नोजल बन्द हुने सबैभन्दा सामान्य कारणहरू मध्ये एक हो। शहरी ड्राइभिङमा सुस्त र ट्राफिक जामको समस्या र डिजेल इन्जिन कार र इन्जिनियरिङ सवारी साधनहरूको प्रयोगका कारण, डिजेल इन्जिनहरू राम्ररी काम गर्दैनन्। लामो समयपछि डिजेलको तेलमा रहेको अशुद्धता र गिजाहरू इन्धनको नोजलमा जम्मा भएर जम्मा हुन्छन् । इन्धन इन्जेक्सन र दहनको प्रक्रियामा, यी निक्षेपहरू उच्च तापक्रम र अपूर्ण दहन अन्तर्गत कार्बन निक्षेपहरू बनाउन सजिलो हुन्छ, विशेष गरी कार्बन निक्षेपहरूमा निष्क्रिय गतिमा बढी उत्पन्न हुन्छ। कार्बन डिपोजिटको अस्तित्वले सुई भल्भलाई ढिलो बन्द गर्न सक्छ, जसले इन्धन इन्जेक्सन गर्दा नोजल नोजलको दबाब अपर्याप्त बनाउँछ। एकै समयमा, नोजल स्थितिमा कार्बन निक्षेपले एटोमाइजेसन अवस्थालाई गम्भीर रूपमा असर गर्नेछ, जसले खराब दहन, असामान्य निकास, र अन्तरिम कम्पन र अन्य समस्याहरू निम्त्याउनेछ, गम्भीर कार्बन निक्षेपले इन्धन नोजलहरूको पूर्ण अवरोध, र गम्भीर क्षति निम्त्याउनेछ। डिजेल इन्जिनहरूमा।

अव्यावहारिक स्थापनाको प्रभाव इन्धन आपूर्ति प्रणालीमा धेरै घटकहरूको स्थापना स्थितिले इन्धन नोजलको काम गर्ने गुणस्तरलाई असर गर्न सक्छ। उदाहरणका लागि, तेल पाइपलाइनको स्थापना भरपर्दो छैन, जसले पाइपलाइन जोइन्टमा हावा चुहावट निम्त्याउन सक्छ, जसको परिणामस्वरूप अपर्याप्त तेल वितरण हुन्छ वा तेलमा हावा मिसिएको हुन्छ, जसले इन्धन इन्जेक्सनको परमाणुकरण प्रभावलाई कम गर्छ र अपर्याप्त इन्धनको कारण हुन सक्छ। इंजेक्शन; इन्धन नोजलको पिस्टन स्प्रिङको बुढ्यौली वा गलत स्थापनाले पनि अपर्याप्त कम्प्रेसन बल निम्त्याउँछ र इन्धन नोजलको एटोमाइजेशन प्रभावलाई असर गर्छ; पिस्टन असेंबली गलत स्थापनाले ढिलो सील हुन सक्छ, जसको परिणामस्वरूप इन्धन नोजलको प्रदर्शनमा गिरावट आउँछ; स्थापना र गलत स्थापना दिशा को समयमा सील ग्यास्केट को क्षति पनि ईन्धन नोजल को प्रदर्शन मा गिरावट को एक कारण हो।