< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> चीन DLLA152P847 साझा रेल डिजेल / ईन्धन इन्जेक्टर BOSCH इन्जेक्टर नोजल कारखाना र निर्माताहरू | रुइडा
Fuzhou Ruida मेसिनरी कं, लिमिटेड
हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्

DLLA152P847 सामान्य रेल डिजेल / इन्धन इन्जेक्टर BOSCH इन्जेक्टर नोजल

उत्पादन विवरण:

  • उत्पत्ति स्थान:चीन
  • ब्रान्ड नाम: CU
  • प्रमाणीकरण:ISO9001
  • मोडेल नम्बर:DLLA152P847
  • अवस्था:नयाँ
  • भुक्तानी र ढुवानी सर्तहरू:

  • न्यूनतम अर्डर मात्रा:6 टुक्रा
  • प्याकेजिङ विवरण:तटस्थ प्याकिंग
  • डेलिभरी समय:3-5 काम दिन
  • भुक्तानी सर्तहरू:T/T, L/C, Paypal
  • आपूर्ति क्षमता:10000
  • उत्पादन विवरण

    उत्पादन ट्यागहरू

    उत्पादन विवरण

    DLLA150P758 01 DLLA150SN906 01 DLLA150P757 00 DLLA140SN634 (1) DLLA140P643 (5)

    उत्पादन नाम DLLA152P847
    इन्जिन मोडेल /
    आवेदन /
    MOQ 6 पीसी / वार्ता
    प्याकेजिङ सेतो बक्स प्याकेजिङ्ग वा ग्राहकको आवश्यकता
    नेतृत्व समय 7-15 कार्य दिनहरू पुष्टि आदेश पछि
    भुक्तानी T/T, PAYPAL, तपाईंको प्राथमिकताको रूपमा

     

     

     

    इन्जेक्टर नोजल लक्षण र समस्या निवारण विधिहरू

    इंजेक्शन नोजल खराबी:लक्षण

    यदि इंजेक्शन भल्भ दोषपूर्ण छ वा ठीकसँग काम गरिरहेको छैन भने, यसले निम्न गल्ती लक्षणहरू निम्त्याउन सक्छ:

    • समस्याहरू सुरु
    • इन्धन खपत बढ्यो
    • शक्तिको हानि
    • उतार चढाव निष्क्रिय गति
    • खराब निकास उत्सर्जन प्रदर्शन (जस्तै उत्सर्जन परीक्षण पढाइ)

     

    सम्भावित परिणामात्मक क्षति:

    • छोटो इन्जिन सेवा जीवन
    • उत्प्रेरक कनवर्टर र डिजेल कण फिल्टर को क्षति
    • दोषपूर्ण इंजेक्शन नोजलका कारणहरू: असफलताको कारण
    • यदि इंजेक्शन भल्भ त्रुटिपूर्ण छ वा कार्यक्षमता कम भएको छ भने, कारण हुन सक्छ:
    • इन्जेक्सन भल्भमा दूषित इन्धनको परिणाम स्वरूप ब्लक गरिएको फिल्टर स्क्रिन
    • भित्रबाट साना फोहोर कणहरू, बाहिरबाट दहन अवशेषहरू, थप निक्षेपहरूका कारण खराब रूपमा बन्द हुने सुई भल्भ
    • एक बन्द, बन्द बहिर्वाह बोर प्वाल
    • कुण्डलमा सर्ट सर्किट
    • नियन्त्रण इकाईमा केबल ब्रेक

     

    इन्जेक्शन नोजलहरू जाँच गर्दै: समस्या निवारण

    • इन्जिन चलिरहेको बेला र बन्द हुँदा समस्या निवारण गर्न सकिन्छ।

    इन्जिन चलिरहेको बेला समस्या निवारण

    इन्जेक्टेड इन्धन मात्रा तुलना गर्नुहोस्

    एक सिलिन्डर तुलना मापन र एक साथ निकास मापन प्रयोग गरेर, इन्जेक्टेड ईन्धन मात्रा को गति मा गिरावट र व्यक्तिगत सिलिन्डर को लागि HC र CO मान को आधार मा तुलना गर्न सकिन्छ। सबै भन्दा राम्रो अवस्थामा, मानहरू सबै सिलिन्डरहरूको लागि समान हुनेछ। यदि त्यहाँ मानहरू बीच ठूलो विचलनहरू छन् भने, यो हुन सक्छ कि पर्याप्त ईन्धन इन्जेक्ट गरिएको छैन (ठूलो मात्रामा नबर्न इन्धन = उच्च HC र CO मानहरू, जबकि थोरै unburnt ईन्धन = कम HC र CO मानहरू)। कारण एक दोषपूर्ण इंजेक्शन वाल्व हुन सक्छ।


  • अघिल्लो:
  • अर्को:

  • यहाँ आफ्नो सन्देश लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्