SDEC ट्रकको लागि डिजेल इन्जेक्टर पम्प 094000-0652 094000-0651
उत्पादन विवरण
सन्दर्भ कोडहरू | ०९४०००-०६५२ ०९४०००-०६५१ |
आवेदन | SDEC |
MOQ | १ पीसी |
प्रमाणीकरण | ISO9001 |
उत्पत्ति स्थान | चीन |
प्याकेजिङ | तटस्थ प्याकिंग |
गुणस्तर नियन्त्रण | 100% ढुवानी अघि परीक्षण |
नेतृत्व समय | 7 ~ 10 काम दिन |
भुक्तानी | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram वा तपाईंको आवश्यकता अनुसार |
इन्धन पम्पको संक्षिप्त परिचय र कार्य सिद्धान्त
अटोमोटिभइन्धन पम्पदुई भागमा विभाजित छ:इन्धन पम्परडिजेल पम्प। दइन्धन पम्पइन्जिन भित्र स्थापित छ। यसको कार्य इन्जिन तेललाई इन्जिनको घर्षण भागहरूमा पठाउनु हो ताकि इन्जिनको तेलले इन्जिन राम्रोसँग स्नेहन भएको सुनिश्चित गर्न लुब्रिकेशन सर्किटमा घुम्छ। दइन्धन पम्पप्रायः एक गियर पम्प हो, जुन गियर पम्प बडी र यस्तै बनेको हुन्छ। जब इन्जिनले काम गरिरहेको छ, क्यामशाफ्टले पम्प बडीको ड्राइभिङ गियरलाई घुमाउन ड्राइभ गर्दछ। गियरले पम्पको भित्री पर्खालमा तेललाई तेलको इनलेटबाट तेल आउटलेटमा घुमाउँछ, कम चाप बनाउँछ र सक्शन उत्पन्न गर्छ, र तेल ट्याङ्कीमा रहेको तेल तेलको इनलेटमा चुसिन्छ। तेल आउटलेटमा तेल अधिक र अधिक जम्मा हुन्छ, त्यसैले दबाब बढ्छ, र जबरजस्ती स्नेहन महसुस गर्न प्रत्येक घर्षण भागमा तेल थिचिन्छ।
दडिजेल पम्पइन्धनलाई जेनेरेटरमा ढुवानी गर्न र कार चलाउनको लागि शक्ति प्रदान गर्न इन्धन ट्याङ्कीमा जडान गरिएको पम्प बडी हो। यसको कार्य प्रत्येक इन्जेक्टर र कोल्ड स्टार्ट इन्जेक्टरलाई आवश्यक इन्धन आपूर्ति गर्नु हो। त्यहाँ सामान्यतया दुई प्रकारका बिजुली हुन्छन्डिजेल पम्पइलेक्ट्रोनिक रूपमा नियन्त्रित पेट्रोल इन्जेक्सन प्रणालीहरूमा प्रयोग गरिन्छ, अर्थात् रोलर इलेक्ट्रिकडिजेल पम्पएस र वेन इलेक्ट्रिकडिजेल पम्पs रोलर प्रकार इलेक्ट्रिकडिजेल पम्पएक खोल, एक बेलनाकार रोलर र एक रोटर मिलेर बनेको छ। पाँच रोलरहरू रोटरको नालीमा रेडियल रूपमा स्लाइड गर्न सक्छन्, र त्यहाँ रोटर र आवास बीच एक निश्चित विलक्षणता छ। रोटर डीसी मोटरको ड्राइभ अन्तर्गत घुम्छ, र केन्द्रापसारक बलको कार्य अन्तर्गत, रोलरहरूलाई पम्प शरीरको भित्री सतहमा थिचिन्छ जुन पाँच अपेक्षाकृत स्वतन्त्र सील कक्षहरू बनाउँदछ। घुमाउँदा, प्रत्येक सीलिंग गुहाको भोल्युम लगातार परिवर्तन हुन्छ, र जब यो तेल इनलेटमा हुन्छ, भोल्युम बढ्छ निश्चित भ्याकुम बनाउँछ, र फिल्टर गरिएको पेट्रोल पम्पमा चुसिन्छ। तेल आउटलेटमा, भोल्युम सानो हुन्छ, दबाब बढ्छ, र पेट्रोल DC मोटर मार्फत जान्छ र चेक भल्भलाई आउटपुट हुन धक्का दिन्छ। जब तेल पाइपलाइन अवरुद्ध हुन्छ वा पेट्रोल फिल्टर अवरुद्ध हुन्छ, पेट्रोल दबाब निर्दिष्ट मान नाघ्छ, दबाव सीमित भल्भ खुल्छ, र पेट्रोल तेल इनलेट साइडमा फर्कन्छ। भानडिजेल पम्पएक पम्प हो जसमा रोटर स्लटमा भएका भान्सहरू पम्प आवरणसँग सम्पर्कमा हुन्छन्, र चुस्ने तरललाई तेलको इनलेट साइडबाट तेल डिस्चार्ज साइडमा थिचिन्छ।