Cummins Isx15 फ्युल इन्जेक्टर 2897320 OEM

फ्युल इन्जेक्टर एसेम्बलीलाई फ्युल इन्जेक्टर भनिन्छ। डिससेम्बल र एसेम्बल गर्दा, हामीले ध्यानपूर्वक सफा गर्नुपर्छ, विशेष गरी नयाँ प्रतिस्थापित ईन्धन इन्जेक्टर जोडी भागहरू। कहिलेकाहीँ, राम्रो गुणस्तरको इन्जेक्टरको स्प्रे गुणस्तर हटाइन्छ, सफा गरिन्छ र पुन: संयोजन गरिन्छ, तर स्प्रेको गुणस्तर बिग्रन्छ र अब प्रयोग गर्न सकिँदैन। यो किनभने नोजल सुई भल्भ कोन को प्रयोग पछि र नोजल सुई भल्भ बडी टेपर होल सील रिंग बेल्ट लगाइएको छ, तर यो अझै राम्रोसँग सील गरिएको छ, एक पटक हटाइयो र पुन: स्थापना गरेपछि, सुईको मूल सील स्थितिमा सुई भल्भ। भल्भ शरीर सुई वाल्व रोटेशन द्वारा क्षतिग्रस्त छ। तसर्थ, इन्जेक्टर परीक्षकको परीक्षण र यसलाई डिसेम्बल गर्नुपर्छ भनेर पुष्टि नगरी इन्जेक्टरलाई अन्धाधुन्ध रूपमा छुट्याउन हुँदैन। कोन प्याडको लागि ग्यास्केटको साथ ईन्धन इन्जेक्टरको लागि, जस्तै डोंगफेंग डिजेल इन्जिनको इन्धन इन्जेक्टर र हांग्जाउ डिजेल इन्जिन श्रृंखलाको डिजेल इन्जिन, नोजल टाइट क्याप ढीलो गर्नु अघि, कोन प्याड पहिले हटाउनु पर्छ, ताकि कोन प्याडले राखिएको नोजल सुई भल्भ बडीबाट बच्नको लागि, नोजल टाइट क्यापसँग घुमाउँदै, परिणामस्वरूप नोजल सुई भल्भ बडी पोजिसनिङ पिन भाँचिएको, इन्जेक्टर शेल र नोजल सुईलाई भल्भ बडी पोजिसनिङ पिन होल क्र्याकिङ पनि बनाउनुहोस् [पोजिसनिङ पिन भएको शेलको लागि, जस्तै फाव बिग दाउरा र फाउ टिन फायरवुड सिरिजको डिजेल इन्जिन, डोङ्गफेङ्ग डिजेल सिरिज डिजेल फ्युल इन्जेक्टर, नोजल टाइट टोपी ढीलो गर्नु अघि, पहिले इन्जेक्सन प्रेसर समायोजन खोल्नु पर्छ स्क्रू, ताकि नोजल स्प्रिंग प्रेसरमा नोजल जोडी भागहरू बाहिरबाट बच्न, पोजिसनिङ पिनले ठूलो टर्क उत्पादन गर्छ, जसले गर्दा पोजिसनिङ पिन ब्रेक हुन्छ, र पिन होल क्र्याक पनि हुन्छ।