Cummins Isde Isbe 6.7L को लागि डिजेल इन्धन साझा रेल Cp3 पम्प 0445020162 0445020101 0445020137
उत्पादन नाम | ०४४५०२०१६२ ०४४५०२०२०१०१ ०४४५०२०१३७ |
इन्जिन मोडेल | KOMATSU SAA6d107e-2 /Qsb6.7 उत्खनन इन्जिन |
आवेदन | / |
MOQ | 1 पीसी / वार्ता |
प्याकेजिङ | प्लाईवुड केस प्याकेजिङ्ग वा ग्राहकको आवश्यकता |
नेतृत्व समय | 7-15 कार्य दिनहरू पुष्टि आदेश पछि |
भुक्तानी | T/T, PAYPAL, तपाईंको प्राथमिकताको रूपमा |
डिजेल इन्जिन इन्धन इंजेक्शन पम्प को मर्मत विधि
(१) राम्रो डिजेल तेल र फिल्टरहरू प्रयोग गर्नुहोस् कि इन्धन इन्जेक्सन पम्पमा प्रवेश गर्ने डिजेल तेल अत्यधिक सफा छ।
सामान्यतया भन्नुपर्दा, डिजेल तेलको लागि डिजेल इन्जिनहरूको फिल्टरेशन आवश्यकताहरू पेट्रोलको लागि पेट्रोल इन्जिनहरूको तुलनामा धेरै बढी छन्। डिजेल इन्जिन प्रयोग गर्दा, तपाईंले आवश्यकताहरू पूरा गर्ने डिजेल तेल छनोट गर्नुपर्छ, र यो कम्तिमा 48 घण्टाको लागि अवक्षेपित हुनुपर्छ। डिजेल फिल्टरको सफाई र मर्मतसम्भारलाई बलियो बनाउनुहोस्, समयमै फिल्टर तत्व सफा गर्नुहोस् वा बदल्नुहोस्; काम गर्ने वातावरणको अवस्था अनुसार डिजेल ट्याङ्कीलाई समयमै सफा गर्नुहोस्, र इन्धन ट्याङ्कीको फेदमा रहेको फोहोर र पानीलाई पूर्ण रूपमा हटाउनुहोस्। भल्भ युग्मन र प्रसारण भागहरूको गम्भीर क्षय वा पहिरन।
(२) इन्धन इन्जेक्सन पम्पको तेल पोखरीमा रहेको तेलको मात्रा र गुणस्तरले आवश्यकताहरू पूरा गर्छ कि गर्दैन भन्ने कुरा सधैं जाँच गर्नुहोस्।
डिजेल इन्जिन सुरु गर्नु अघि, इन्धन इन्जेक्सन पम्पमा तेलको मात्रा र गुणस्तर जाँच गर्नुपर्छ (इन्जिनद्वारा लुब्रिकेट गर्न बाध्य भएको इन्धन इन्जेक्सन पम्प बाहेक), तेलको मात्रा पर्याप्त र गुणस्तर छ भनी सुनिश्चित गर्न। राम्रो छ। यदि इन्जिन तेल पानी वा डिजेल तेल संग मिसिएको कारण बिग्रन्छ भने, यसले प्लन्जर र तेल आउटलेट भल्भ एसेम्बलीको प्रारम्भिक पहिरन निम्त्याउँछ, जसले गर्दा डिजेल इन्जिनको अपर्याप्त शक्ति र सुरु गर्न कठिनाई हुन्छ। गम्भीर अवस्थाहरूमा, यसले प्लन्जर र तेल आउटलेट भल्भ एसेम्बलीको जंग र जंग निम्त्याउनेछ। तेल पम्पको आन्तरिक चुहावट, तेल आउटलेट भल्भको खराब सञ्चालन, तेल डेलिभरी पम्पको ट्यापेट र केसिङको हार, र सीलिङ रिङमा क्षति हुँदा डिजेल तेल तेल पोखरीमा चुहावट हुन्छ र इन्जिन तेल पातलो हुन्छ, त्यसैले यो इन्जिन तेल को गुणस्तर अनुसार समय मा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। प्रतिस्थापन गर्दा, तेल पोखरीको फेदमा रहेको फोहोर जस्ता अशुद्धताहरू हटाउन तेल पोखरीलाई राम्ररी सफा गरिनुपर्छ, अन्यथा प्रयोगको छोटो अवधि पछि तेल बिग्रन्छ। इन्जिन तेलको मात्रा धेरै वा धेरै कम हुनु हुँदैन। गभर्नरमा धेरै तेलले सजिलैसँग डिजेल इन्जिनलाई "गति" बनाउँछ। थप रूपमा, डिजेल इन्जिन लामो समयसम्म प्रयोग नगर्दा, तेल पम्पको तेल पोखरीमा तेलमा पानी, डिजेल र अन्य अशुद्धताहरू छन् कि छैनन् भनेर जाँच गर्न निश्चित गर्नुहोस्, र यदि त्यहाँ छ भने तुरुन्तै बदल्नुहोस्, अन्यथा, कारण। लामो समयसम्म भण्डारण गर्न, पानीले सजिलै प्लन्जर र तेल आउटलेट भल्भलाई क्षति पुर्याउँछ। भागहरू पनि खरानी, अड्किएका र स्क्र्याप गरिएका छन्।
nce।