डिजेल इन्जेक्शन नोजल DLLA156SM138A 105025-1380 इंजेक्शन प्रणाली इन्जेक्टर भागहरूको लागि

सुई भल्भ कपलिङको इन्जेक्टर हेड र ग्राइन्डिङ मर्मत कौशल (भाग २) को विघटन र निरीक्षण

फ्युल इन्जेक्सन सुई भल्भ एसेम्ब्लीको मर्मत र केही विशेष उपकरण र प्रयोग विधिहरूको परिचय मार्फत, व्यवस्थापन कर्मचारीहरूले समयमै र सही रूपमा अस्थायी मर्मत सम्भार गर्न सक्छन् एक पटक ईन्धन इंजेक्शन सुई भल्भ एसेम्बली कामको क्रममा त्रुटिपूर्ण फेला परेपछि, दुई पटक हासिल गर्न। यन्त्रको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्न आधा प्रयास प्रभावको साथ परिणाम।

यहाँ हामी इन्जेक्टर सुई भल्भ जोडीको लागि मर्मत र मर्मत प्रक्रियामा मात्र केन्द्रित छौं।

१ इन्जेक्टर सुई भल्भ एसेम्बलीको विघटन र निरीक्षण प्रक्रिया

१.१ सरसफाई

मर्मत गर्नको लागि सुई भल्भ एसेम्बलीलाई हल्का डिजेलको तेलमा धेरै घण्टा भिजाउनुहोस्, त्यसपछि यसलाई बाहिर निकाल्नुहोस् र खिया, तेल र कार्बन निक्षेप हटाउनको लागि पातलो तामाको तारले सतहमा ब्रश गर्नुहोस्।

1.2 इन्जेक्टरको माथिल्लो प्वाल ड्रेज गर्न विशेष उपकरण प्रयोग गर्नुहोस्। सुई भल्भ बडीको तेल इनलेट प्वाल भित्र रहेका सबै कार्बन निक्षेप र फोहोर हटाउन किनारालाई पीस गर्न १.५ मिमी व्यास भएको स्टिलको तार प्रयोग गर्नुहोस् (चित्र १ हेर्नुहोस्)।

सुई भल्भ बडीमा तेल च्याम्बर जस्तै आकारमा रीमरलाई पीस्नुहोस् (चित्र 2 हेर्नुहोस्), र तेल भण्डारण कक्षमा सबै कार्बन निक्षेप र फोहोर हटाउनुहोस्। यदि सुई भल्भ र सुई भल्भ बडी अड्किएको छ भने, अड्किएको सुई भल्भ हटाउन विशेष हटाउने उपकरण प्रयोग गर्नुहोस् (चित्र 3)।

सुई भल्भ तान्नका लागि चिमटा प्रयोग नगर्नुहोस्, वा सुई भल्भ ह्यान्डललाई झुकाउन र ठक्कर दिँदा केही सुई भल्भहरूलाई स्क्र्याप हुनबाट जोगाउनको लागि भिजमा सुई भल्भ ह्यान्डल क्ल्याम्प नगर्नुहोस्। सुई भल्भको लागि जुन विशेष औजारहरूबाट छुट्याउन सजिलो छैन, यसलाई इन्जिन तेलमा हाल्न सकिन्छ र लगभग 150 डिग्री सेल्सियसमा तताउन सकिन्छ, र त्यसपछि तातो हुँदा बाहिर निकाल्न सकिन्छ।