डेन्सो इन्जेक्टर स्पेयर पार्ट्स ०९५०००-७३९० इन्जिन पार्ट्सका लागि डिजेल इन्जेक्टर ०९५०००-७३८०
उत्पादन विवरण
सन्दर्भ। कोडहरू | ०९५०००-७३८० |
आवेदन | 1kd 2kd डिजेल प्रणाली |
MOQ | 4PCS |
प्रमाणीकरण | ISO9001 |
उत्पत्ति स्थान | चीन |
प्याकेजिङ | तटस्थ प्याकिंग |
गुणस्तर नियन्त्रण | 100% ढुवानी अघि परीक्षण |
नेतृत्व समय | 7 ~ 10 काम दिन |
भुक्तानी | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram वा तपाईंको आवश्यकता अनुसार |
डिजेल इन्जिन इन्जिन इन्जेक्टर संरचना र कार्य सिद्धान्त
फ्युल इन्जेक्टरको सबैभन्दा सामान्य गल्तीहरू मुख्यतया समावेश छन्: बन्द नोजल प्वाल, अड्किएको सुई भल्भ, नोजल प्वालको धेरै ठूलो व्यास, इन्धन इन्जेक्शनको दबाब अपर्याप्त, इन्धन इन्जेक्टरबाट तेल टपक्ने, इत्यादि। बीच-बीचमा कर्कश आवाजहरू, आदिले गम्भीर असर गर्छ। जहाज को सामान्य सञ्चालन। अब दोष विश्लेषण र मर्मत विधिहरू क्रमशः पेश गरिएको छ। 3.1 नोजल प्वालको अवरोध वा सुई भल्भ अड्किएको 31
यदि डिजेल तेलको परमाणुकरण खराब छ भने, यसले डिजेल तेलको अपर्याप्त दहन र अत्यधिक कार्बन निक्षेपहरू निम्त्याउँछ, जुन विशेष गरी नोजल प्वालको वरिपरि जम्मा गर्न, लामो समयसम्म काम गर्न र नोजल प्वाललाई रोक्न सजिलो हुन्छ; एकै समयमा, ठोस कणहरूसँग मिसाइएको अशुद्ध डिजेल तेल प्रयोग गर्नुहोस्, किनभने सुई भल्भले सुई भल्भ शरीरमा पारस्परिक गर्दछ, समयसँगै जम्मा हुन्छ, र अशुद्धताहरू सुई भल्भ शरीरको भित्री पर्खालमा जम्मा हुन्छन्, जसले गर्दा सुई भल्भ अड्किन्छ। । एक पटक नोजल प्वाल अवरुद्ध भएपछि, ईन्धन इंजेक्शन पम्पको ईन्धन आपूर्ति दबाव उल्लेखनीय रूपमा बढ्नेछ, र ईन्धन इंजेक्शन पम्पको जीवन कम हुनेछ यदि यो लामो समयको लागि उच्च दबावको अधीनमा छ। इन्धन इन्जेक्टर नोजलले काम गर्न सक्दैन, जसले अपरिहार्य रूपमा इन्जिन सुरू गर्न असफलता, सञ्चालनमा ठूलो उतार-चढ़ाव, फ्लेमआउट, र काम गर्ने प्रदर्शन कम गर्दछ। यदि चीजहरू यसरी नै रह्यो भने, इन्जिनको आयु कम हुनेछ। ~20 मिनेट, त्यसपछि इन्धन इन्जेक्टर एसेम्बली निकाल्नुहोस्, नोजलको प्वालमा रहेको फोहोर खाली गर्न पातलो स्टिलको सुई प्रयोग गर्नुहोस्, यसलाई डिजेल तेलमा हाल्नुहोस् र सफा गर्नुहोस्: यदि सुईको भल्भ अड्किएको छ भने, इन्धन इन्जेक्टर एसेम्बलीलाई पनि डिजेलमा डुबाउनुहोस्। लगभग 15 मिनेटको लागि तेल पूर्व तताउनुहोस्। यसलाई बाहिर निकालेपछि, सुई भल्भको छेउमा नरम कपडाले बेरेर सुईको भल्भलाई बिस्तारै तान्नुहोस्, र बाहिर निकाल्दा घुमाउनुहोस्। पीस सफा गर्नुहोस्। सफाई पूरा भएपछि, ईन्धन इन्जेक्टर असेंबली योग्य छ कि छैन भनेर जाँच गर्न, यसमा स्प्रे परीक्षण गर्नुपर्छ, र यदि यो असफल भयो भने, ईन्धन इन्जेक्टर असेंबली बदल्नुहोस्। नयाँ जोडीलाई प्रतिस्थापन गर्दा, हामीले पहिले नयाँ जोडीलाई 70C डिजेल तेलमा लगभग 15 सेकेन्डको लागि डुबाउन ध्यान दिनु आवश्यक छ, ताकि डिजेलको तेलले नयाँ जोडीको सतहमा रहेको एन्टी-रस्ट तेललाई पूर्ण रूपमा विघटन गर्छ, त्यसपछि बाहिर निकाल्नुहोस्। सुई भल्भ, र सतह मलबे राम्ररी सफा गर्न सफा डिजेल प्रयोग गर्नुहोस्। साथै, हामीले उच्च गुणस्तर र सफा डिजेल तेल प्रयोग गर्नुपर्छ। डिजेल तेललाई इन्धन ट्याङ्कीमा इन्जेक्सन गर्नु अघि, यसले 2d भन्दा बढी वर्षाबाट गुजर्नु पर्छ। अन्य अशुद्धताहरू जोड्नबाट जोगाउन इन्धन ट्याङ्की सफा र सीधा राख्नुपर्छ। एकै समयमा, हामी पनि तेल पम्प फिल्टर प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ