डिजेल इन्जेक्टर फ्युल इन्जेक्टर 0445110466 0445110717 0445110794 Jianghuai Auto को लागि Bosch

दुई चरण cavitation मोडेलको साथ डिजेल इन्जेक्टर खोल्ने ठूलो एडी सिमुलेशन(भाग १)

सार।

हालको पेपरमा, डिजेल इन्जेक्टरको उद्घाटन चरणको समयमा प्रवाह सिमुलेशनको सूचक परिणामहरू प्रस्तुत गरिएका छन्। इन्जेक्टरमा बन्ने जटिल प्रवाह क्षेत्र र cavitation संरचनाहरू क्याप्चर गर्न, ठूलो एडी सिमुलेशन प्रयोग गरिएको छ, जबकि तरलको कम्प्रेसिबिलिटी समावेश गरिएको थियो। खाता cavitation प्रभाव लिनको लागि, एक दुई चरण एकरूप मिश्रण मोडेल कार्यरत थियो।

मिश्रण मोडेलको सामूहिक स्थानान्तरण दर नकारात्मक दबाबको घटनालाई सकेसम्म सीमित गर्न समायोजित गरिएको थियो। सिमुलेशनको समयमा, 4000bar भन्दा परको म्याग्निच्युडको साथ वाष्प पतन हुने क्षेत्रहरूमा दबाव चुचुराहरू फेला परेका छन्, जुन सामान्य सामग्रीको उपज तनाव भन्दा उच्च छ। त्यस्ता दबाव चुचुराहरूको स्थानहरू एक्स-रे स्क्यानबाट फेला परेको वास्तविक क्षरण स्थानसँग राम्रोसँग मेल खान्छ।

1. परिचय

डिजेल इन्जेक्शन प्रणालीहरूले आन्तरिक दहन इन्जिनहरूमा मौलिक भूमिका खेल्छन् किनभने तिनीहरूले ईन्धन स्प्रेको गठन, परमाणुकरण र दहन, गठन उत्सर्जन र इन्जिनको दक्षतालाई असर गर्छ। बनाइएको जेट वेगहरू 500m/s को क्रमका छन्, 2000bar वरिपरि अपस्ट्रीम दबाबको साथ। वर्तमान प्रवृतिहरूले उत्सर्जनमा भावी EU कानूनहरू पूरा गर्नका लागि 3000bar सम्म पनि इन्जेक्शन दबाबहरू देखाउँछन्। यद्यपि, उच्च दबाबको स्तरले डिजेल इन्जेक्टरमा कडा मार्गहरू मार्फत धेरै उच्च गतिहरू र तीव्र दिशा परिवर्तनहरू (कुनाहरू, फिलेटहरू इत्यादि) मा बलियो एक्सेलेरेशनहरू निम्त्याउँछ, जसले स्थानीय स्थिर दबावलाई संतृप्ति दबावभन्दा तल झर्छ र cavitation निम्त्याउँछ।

यसबाहेक, cavitation ले cavitation क्षरणको क्षति र इन्जेक्टरको कार्यसम्पादनमा गम्भीर गिरावट निम्त्याउन सक्छ, यहाँ सम्म कि विनाशकारी इन्जेक्टर विफलता, जसले इन्जिनलाई क्षति पुर्‍याउन सक्छ, यदि इन्जेक्टरको टिप टुट्यो भने। डिजेल इन्जेक्टर इरोसनको भविष्यवाणीको लागि धेरै प्रयासहरू भएका छन्, उदाहरण कोउकोभिनिस एट अल को काम हेर्नुहोस्। [१]।