डिजेल इन्जेक्टर फ्युल इन्जेक्टर ०४४५१११०५२२ क्रिसलर जीप ग्रैंड चेरोकी, जीप ग्रान्ड चेरोकी आईवी, डज, मासेराटी, वीएम मोटरका लागि बोश
उत्पादन विवरण
सवारी साधन / इन्जिनहरूमा प्रयोग गरिन्छ
| उत्पादन कोड | ०४४५१११०५२२ |
| इन्जिन मोडेल | 68211302AA35062016F |
| आवेदन | क्रिसलर जीप ग्रान्ड चेरोकी 3.0 CRD V6 / 4×4 जीप ग्रान्ड चेरोकी IV डज मासेराती VM मोटर |
| MOQ | 6 पीसी / वार्ता |
| प्याकेजिङ | सेतो बक्स प्याकेजिङ्ग वा ग्राहकको आवश्यकता |
| वारेन्टी | ६ महिना |
| नेतृत्व समय | 7-15 कार्य दिनहरू पुष्टि आदेश पछि |
| भुक्तानी | T/T, PAYPAL, तपाईंको प्राथमिकताको रूपमा |
हाम्रो फाइदा
- 1 प्रतिस्पर्धी मूल्य
- 2 तयार स्टक
- 3 छिटो डेलिभरी
- 4 100% ढुवानी अघि परीक्षण
- 5 सानो अर्डर अनुमति छ
FAQ
डिजेल इन्जिनमा स्प्रे विशेषताहरूमा नोजल व्यास, इंजेक्शन दबाब र परिवेशको तापमानको प्रभाव (भाग 1)
1. परिचय
चेम्बरमा इन्जेक्ट गरिएको इन्धन डिजेल इन्जिनको लागि महत्त्वपूर्ण छ किनभने यसले प्रदर्शन र उत्सर्जनलाई असर गर्छ। दहनको समयमा, स्प्रे भनेको नोजलको माध्यमबाट ग्यास वातावरणमा तरल पदार्थको परिचय हो जसमा तरल पदार्थ, वरपरको ग्याससँगको अन्तरक्रिया र यसको आफ्नै अस्थिरताद्वारा, थोपाहरूमा टुक्रिन्छ [१]। स्प्रे विशेषताहरूले डिजेल इन्जिनहरूमा दहन र उत्सर्जन प्रक्रियाहरूलाई महत्त्वपूर्ण रूपमा असर गर्छ भनेर चिनिन्छ। स्प्रे विशेषताहरू अनुकूलन गरेर, डिजेल इन्जिनबाट कच्चा उत्सर्जनहरू जुन मुख्य रूपमा NOx र PM छन् कम गर्न सकिन्छ [2-4]। डिजेल स्प्रे विशेषताहरु मा अनुसन्धान इन्जिन प्रदर्शन मा स्प्रे विशेषता को प्रभाव मा केन्द्रित छ जस्तै स्प्रे टिप प्रवेश, ब्रेक-अप लम्बाई र थोपा आकार र वेग वितरण [5]। इंजेक्शन दबाब को स्प्रे तरल प्रवेश मा महत्वपूर्ण प्रभाव छ [6] ]। इंजेक्शनको दबाब बढ्दै जाँदा स्प्रे टिपको प्रवेश लामो हुन्छ। यो परिणाम दुबै उच्च मात्रा र उच्च इंजेक्शन दबाब मा थोपा को उच्च गति संग सम्बन्धित छ [7]। इंजेक्शन दबाबको समानुपातिक, स्प्रे उच्च इंजेक्शन दबाबमा छिटो प्रवेश गर्दछ [8]। ब्रेक-अप लम्बाइले विच्छेदको बिन्दुलाई चित्रण गर्दछ, जहाँ स्प्रे तरल पदार्थको क्षेत्र (थोक तरल, वा अन्तरसम्बन्धित लिगामेन्टहरू र थोपाहरू) बाट थोपाहरूको सूक्ष्म परमाणु शासनमा परिवर्तन हुन्छ [९]। नोजलबाट निस्कने तरल स्तम्भको विघटन पछि, उत्पन्न भएका थोपाहरू वरपरको ग्यास [१०] मा सर्दा साना थोपाहरूमा विभाजन हुन सक्छ। यस विरूपणको विकासले साना थोपाहरूमा टुक्रिन्छ।
गतिशील दबाव, सतह तनाव र चिपचिपापनसँग सम्बन्धित बलहरूले ड्रप [११-१२] को ब्रेक-अप नियन्त्रण गर्दछ। यद्यपि, CFD एक सम्झौता उपकरण हो जुन प्रयोगमा गर्न सकिँदैन भन्ने महत्वपूर्ण भागको भविष्यवाणी गर्न प्रयोग गरिन्छ। यस अनुसन्धानमा, कम्प्युटेसनल फ्लुइड डाइनामिक्स प्रयोग गरेर परिवेशको तापक्रम, विभिन्न नोजल व्यासको साथ इन्जेक्सन प्रेसर परिवर्तन गर्नमा ध्यान केन्द्रित गर्दै स्प्रे डिजेलका विशेषताहरूको अनुसन्धान गरिन्छ। यो सिमुलेशनले ड्रपलेट व्यास, स्प्रे प्रवेश र ब्रेकअप लम्बाइ क्याप्चर गर्न सक्छ।
