डिजेल इन्जेक्टर फ्युल इन्जेक्टर ०४४५१२००६२ बोश फेन्ड इन्जिनको लागि

MAN D26 FENDT इन्जिन
सडक देखि क्षेत्र - पहिलो लोड-असर 13L ट्रयाक्टर इन्जिन को विकास

टियर 4 फाइनल र EU स्टेज IV निकास उत्सर्जन मापदण्डहरूको पालना गर्ने स्पष्ट स्टीयरिङ बिना शक्तिशाली मानक ट्र्याक्टरमा प्रयोगको लागि न्यूनतम 500 HP भएको इन्जिन सिर्जना गर्न, MAN का इन्जिनियरहरूले ट्रकहरूको लागि D2676 पावर ट्रेनमा आफ्नो डिजाइनमा आधारित, अनुकूलन गर्दै। यो ट्रयाक्टरको आवश्यकताहरू पूरा गर्न। परिणाम 12.4-लिटर को विस्थापन संग ट्रयाक्टर को लागी पहिलो लोड-असर इन्जिन हो। छ-सिलिन्डर इन-लाइन इन्जिनमा लोड-बेयरिङ आयल प्यान र लोड-बेयरिङ फ्लाईव्हील हाउसिङ छ, जसले फ्रेमरहित ट्र्याक्टरहरूमा चल्ने गियरबाट सम्पूर्ण भार वहन गर्छ।

ट्याक्टर इन्जिनको आवश्यकताहरू पूरा गर्न आधारभूत इन्जिनमा केही आधारभूत परिवर्तनहरू गर्नुपरेको थियो। ट्र्याक्टरको प्रयोगको लागि, अन-रोड इन्जिनहरूमा पाइने दुई-स्टेज वेस्टेगेट टर्बोचार्जरलाई चर टर्बाइन ज्यामिति (VTG) को साथ टर्बोचार्जरले प्रतिस्थापन गरेको छ। थप डिजाइन सुविधाहरूमा स्टिल पिस्टनको साथ उच्च इग्निशन दबाब प्रतिरोध, एक प्रबलित भल्भ समूह, निकास ग्यास पुन: सर्कुलेशन र ट्र्याक्टर साइडमा सहायक उपकरणहरू (पावर टेक-अफ) को साथ चिसो स्टार्टको कडा मागहरू पूरा गर्न शक्तिशाली स्टार्टर मोटर समावेश छ।

निकास ग्यास आफ्टरट्रीटमेन्ट (AGN) पनि विशेष रूपमा इन्जिनका लागि र ट्र्याक्टरहरूमा कडा जडान गर्ने ठाउँको लागि विकास गरिएको छ। मुख्य कम्पोनेन्टहरू निकास ग्यास पछि उपचार प्रणालीहरूको लागि MAN को मोड्युलर किटबाट आउँछन् र ट्र्याक्टरहरूको लागि ग्राहक र कानुनी आवश्यकताहरू पनि इष्टतम रूपमा पूरा गर्दछ।