डिजेल इन्जेक्टर फ्युल इन्जेक्टर ०४४५१२००७९ केस नयाँ हल्याण्ड ट्र्याक्टरको लागि बोश

इन्जेक्टर निरीक्षण

यदि हातमा कुनै मानक ईन्धन इन्जेक्टर र टी जोइन्ट छैन भने, तपाइँ डिजेल इन्जिनमा सीधा जाँच गर्न र समायोजन गर्न सक्नुहुन्छ। विशिष्ट विधि हो: D डिजेल इन्जिनमा उच्च-दबावको तेल पाइप हटाउनुहोस्, पत्ता लगाइएको इन्धन इन्जेक्टरको तेल इनलेट जोइन्टमा उच्च-दबावको तेल पाइपको एक छेउ स्थापना गर्नुहोस्, र अर्को छेउलाई तेल आउटलेट भल्भ संयुक्तमा स्थापना गर्नुहोस्। इन्धन इन्जेक्सन पम्पको, र उच्च-दबावको तेल पाइपको दुबै छेउमा जोडिएको नटहरू कस्नुहोस्; 2 थ्रोटल ह्यान्डललाई अधिकतम इन्धन आपूर्ति स्थितिमा राख्नुहोस्, र जब इन्धन इन्जेक्शन पम्पले सामान्यतया इन्धन आपूर्ति गरिरहेको हुन्छ, क्र्याङ्कशाफ्ट घुमाउनुहोस् ताकि डिजेल इन्जिनको गति १०० ~ २०० आर/मिनेट भित्र होस्, यस समयमा पत्ता लागेको इन्धन इन्जेक्टरले इन्धन छर्क्छ। सिलिन्डरको बाहिरी भागमा, र यसको एटमाइजेशन अवलोकन गर्नुहोस्; 3 स्क्रू ड्राइभर (स्क्रू ड्राइभर) प्रयोग गर्नुहोस् दबाब समायोजन स्क्रूलाई इंजेक्शनको दबाबलाई कमबाट उच्च बनाउनको लागि, र त्यसपछि इन्जेक्शनको दबाबलाई उच्चबाट कम गर्नको लागि, यसलाई 2 ~ 3 पटक दोहोर्याउनुहोस्, र ईन्धन इन्जेक्टरमा राम्रो एटमाइजेशन छ चयन गर्नुहोस्। गुणस्तर, कुनै तेल बीम, सफा तेल कट-अफ, र कुनै तेल एकै स्थानमा टपक्ने छैन, र दबाब नियमन स्क्रू प्रयोग जारी राख्न निश्चित गर्न सकिन्छ। यदि प्रेशर रेगुलेटिङ स्क्रू घुमाउने प्रक्रियामा, इन्धन इन्जेक्टर जहिले पनि कमजोर एटमाइज्ड हुन्छ, तेल जेटहरू सहित, इन्धन इन्जेक्शनको आवाज छैन, र तेल टपक्ने र तेल चुहावट हुन्छ, यसको मतलब ईन्धन इन्जेक्टरको सुई भल्भ युग्मन प्रयोग गर्न सकिँदैन। र प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। नयाँसँग बदल्नुहोस्।