डिजेल इन्जेक्टर फ्युल इन्जेक्टर ०४४५१२०१८० केस इइन्टरनेसनल हार्भेस्टर इन्जिन नेभिस्टार इन्टरनेशनल बिग बोर G13 को लागि बोश
उत्पादन विवरण
सवारी साधन / इन्जिनहरूमा प्रयोग गरिन्छ
उत्पादन कोड | ०४४५१२०१८० |
इन्जिन मोडेल | / |
आवेदन | Gaz Deutz Yamz इन्जिन |
MOQ | 6 पीसी / वार्ता |
प्याकेजिङ | सेतो बक्स प्याकेजिङ्ग वा ग्राहकको आवश्यकता |
वारेन्टी | ६ महिना |
नेतृत्व समय | 7-15 कार्य दिनहरू पुष्टि आदेश पछि |
भुक्तानी | T/T, PAYPAL, तपाईंको प्राथमिकताको रूपमा |
वितरण विधि | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS वा अनुरोध गरिएको |
अटोमोबाइलका लागि इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक फ्युल इन्जेक्टरहरूको सामान्य गल्ती र मर्मत
- विद्युत चुम्बकीय इन्जेक्टर पेट्रोल इलेक्ट्रोनिक रूपमा नियन्त्रित इन्जिन को एक महत्वपूर्ण कार्यकारी भाग हो। यसले इन्जिन कम्प्यूटरको निर्देशन अनुसार इन्जेक्टर खोल्छ, ताकि ईन्धन एक निश्चित दबाबमा इन्टेक मेनिफोल्ड वा सिलिन्डरमा एक निश्चित इंजेक्शन कोण र प्रवाह दर (जहाँसम्म इन्जिनको सम्बन्धमा छ, प्रत्यक्ष इन्जेक्शनको लागि) मा प्रवेश गर्दछ। ईन्धन कणहरू राम्रो हुनको लागि एटमाइज्ड हुन्छन्, जुन ईन्धनको लागि हावासँग पूर्ण रूपमा सम्पर्क गर्न, तातो अवशोषित गर्न र वाष्पीकरण गर्नको लागि सुविधाजनक छ। एक ग्यास दहनशील मिश्रण गठन। यदि विद्युत चुम्बकीय इन्जेक्टर क्षतिग्रस्त छ भने, यसले इन्जिनको निकास उत्सर्जनलाई खराब बनाउँछ, निकास ग्यासमा हानिकारक पदार्थहरू मानक भन्दा बढी हुनेछ, इन्जिनको शक्ति घट्नेछ, काम सहज हुनेछैन, हल्लाउनेछ, र गम्भीर अवस्थामा, यो सुरु गर्न पनि असफल हुनेछ।
त्यहाँ सामान्यतया दुई प्रकारका इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक इन्जेक्टरहरू पेट्रोल इलेक्ट्रोनिक रूपमा नियन्त्रित इन्जिनहरूमा स्थापित हुन्छन्: पिन प्रकार र प्वाल प्रकार। पिन-प्रकारको इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक इन्जेक्टरमा उच्च स्व-सफाई क्षमता हुन्छ, र प्वाल-प्रकारको इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक इन्जेक्टरले राम्रो र एकसमान कणहरूलाई परमाणु बनाउँछ, र प्राय: बहु-भल्भ इन्जिनहरूमा स्थापित हुन्छ।
सामान्य विद्युत चुम्बकीय इन्जेक्टर विफलता: एक विद्युत चुम्बकीय इंजेक्टर को मेकानिकल विफलता हो, र अर्को सर्किट को कारण विफलता हो।
1. मेकानिकल विफलता र लक्षणहरू तीन कोटिहरूमा विभाजन गर्न सकिन्छ: इन्धन इन्जेक्टरले ईन्धन इन्जेक्ट गर्न सक्दैन, इन्जिन सुरु गर्न वा सजिलै संग चल्न सक्दैन, यो सुस्त गतिमा स्टल गर्न सजिलो छ, एक्सेलेरेशन प्रदर्शन खराब छ, र यो सुरु गर्न पनि गाह्रो छ। । ईन्धन इन्जेक्टरको सुईलाई खिया लागेको छ र सँगै बाँधिएको छ, सुईलाई सुई भल्भ सीटबाट अलग गर्न सकिँदैन, र सुईको मेकानिकल आन्दोलन अमान्य छ ताकि ईन्धन बाहिर निकाल्न सकिँदैन। 2. इन्जिनको दहन अपूर्ण छ, र नोजलमा धेरै कार्बन जम्मा हुँदा ईन्धन इंजेक्शन पोर्ट अवरुद्ध हुन्छ, र ईन्धन बाहिर छर्कन सकिँदैन। 3. इन्धन सफा छैन, र ईन्धन फिल्टर क्षतिग्रस्त छ, र इन्जेक्टरको इनलेटमा फिल्टर स्क्रिनमा ठूलो मात्रामा अशुद्धताहरू प्रवेश गर्दछ, जसले गर्दा ईन्धन इन्जेक्टरमा प्रवेश गर्न सक्दैन।
यहाँ आफ्नो सन्देश लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्