डिजेल इन्जेक्टर फ्युल इन्जेक्टर 0445120343 Bosch इन्जेक्टर WEICHAI WD615 WD10 - EU 4 सँग मिल्दो

इन्जेक्टर को काम गर्ने प्रक्रिया

काम गर्ने प्रक्रियामा, पम्प इन्जेक्टरको इंजेक्शन प्रक्रियालाई दुई चरणहरूमा विभाजन गर्न सकिन्छ: पूर्व-इंजेक्शन र मुख्य इंजेक्शन, र पूर्व-इंजेक्शन, पूर्व-इंजेक्शनको अन्त्य, मुख्य इंजेक्शन, मुख्य इंजेक्शन र अन्तमा विभाजित गर्न सकिन्छ। उच्च-दबाव तेल च्याम्बर त्यहाँ तेल सेवनको 5 प्रक्रियाहरू छन्। ईन्धन इंजेक्शन समय र ईन्धन इंजेक्शन मात्रा सहायक प्लन्जर, ईन्धन इंजेक्शन सुई भल्भ, ईन्धन इंजेक्शन सुई भल्भ रिटर्न स्प्रिंग, ईन्धन इंजेक्शन सुई भल्भ डम्पर र विद्युत चुम्बकीय नियन्त्रण भल्भ द्वारा संयुक्त रूपमा नियन्त्रण गरिन्छ।
(1) पूर्व इंजेक्शन
जब क्यामेराको सीधा खण्डले रकर हातलाई छुन्छ, इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण प्रणालीले विद्युत चुम्बकीय नियन्त्रण भल्भलाई पावर आपूर्ति गर्दछ, जसले गर्दा इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक कन्ट्रोल भल्भको सुई भल्भ बायाँ तिर सर्छ, उच्च दाबको तेल कक्ष र बीचको बाटो काट्छ। कम चापको तेल मार्ग, एकै समयमा, पम्प तेल स्तम्भ रकर हातको कार्य अन्तर्गत, प्लग लोचदार बल विरुद्ध तल सर्छ। पम्प तेल प्लन्जरको रिटर्न स्प्रिङको, जसले गर्दा उच्च-दबावको तेल च्याम्बरमा तेलको दबाब द्रुत रूपमा बढ्छ। जब तेलको दबाब 18MPa मा बढ्छ, इन्जेक्सन सुई भल्भको बीचमा कोन सतहमा ईन्धनले उत्पन्न गरेको माथिको थ्रस्ट इन्जेक्शन सुई भल्भको रिटर्न स्प्रिंगको पूर्व-कसाउने बल भन्दा ठूलो हुन्छ, र इंजेक्शन सुई भल्भ। पूर्व-इंजेक्शन सुरु गर्न पुश अप गरिनेछ।
(2) पूर्व-इंजेक्शनको अन्त्य
पूर्व-इंजेक्शन सुरु भएपछि, ईन्धन इंजेक्शन सुई माथि जान जारी छ। जब क्याम फ्युल इन्जेक्सन स्ट्रोकको १/३ भन्दा माथि घुम्छ, फ्युल इन्जेक्सन सुई ड्याम्परको तल्लो छेउ फ्युल इन्जेक्शन सुईको डम्पर होलमा प्रवेश गर्छ, र फ्युल इन्जेक्शन सुईको माथिल्लो भागमा इन्धन मात्र रिटर्न स्प्रिङ क्याभिटीमा प्रवाह हुन सक्छ। सानो खाडल मार्फत इंजेक्शन सुई भल्भ। यसरी, एक तथाकथित "हाइड्रोलिक ग्यास्केट" ईन्धन इंजेक्शन सुई भल्भको शीर्षमा बनाइन्छ, जसले ईन्धन इन्जेक्शन सुई भल्भलाई माथि तिर जान जारी राख्नबाट रोक्छ, ताकि ईन्धनको पूर्व-इंजेक्शन मात्रा सीमित हुन्छ। पम्प प्लन्जर तल सर्नको लागि जारी रहँदा, उच्च-चापको तेल च्याम्बरमा तेलको दबाब बढ्दै जान्छ। जब तेलको दबाब निर्दिष्ट मानमा पुग्छ, सहायक प्लन्जर उच्च-दबाव ईन्धनको कार्य अन्तर्गत तलतिर सर्दा, उच्च-दबाव तेल च्याम्बरको मात्रा अचानक बढ्छ। बढ्छ, इन्धनको दबाब तुरुन्तै घट्छ। यस समयमा, इन्धन इन्जेक्शन सुईको बीचमा कोन सतहमा माथिको थ्रस्ट तदनुसार घट्छ, र इन्धन इंजेक्शन सुईको रिटर्न स्प्रिंगको कार्य अन्तर्गत ईन्धन इंजेक्शन सुई रिसेट हुन्छ (को कम्प्रेसनको कारण लोचदार बल बढ्छ। सहायक प्लन्जर), र प्रि-इन्जेक्शन तेल सकियो।