डिजेल इन्जेक्टर फ्युल इन्जेक्टर ०४४५१२०३६३ ड्युज केएचडी इन्जिनको लागि बोश

ईन्धन इन्जेक्टर को प्रदर्शन विश्लेषण

फ्युल इन्जेक्टरको मुख्य काम फ्युल इन्जेक्शन पम्पबाट उच्च दाबको डिजेल तेललाई धुवाँको रूपमा दहन कक्षमा स्प्रे गर्नु हो। सान्दर्भिक अध्ययनहरूले देखाएको छ कि डिजेल मुख्यतया दहन कक्षमा ग्यास अवस्थामा दहन गरिन्छ, त्यसैले डिजेलको एटोमाइजेसन गुणस्तर विशेष रूपमा महत्त्वपूर्ण छ। इन्जेक्सन पछि डिजेल ईन्धनको परमाणुकरणले ईन्धन इन्जेक्टरको प्रदर्शन राम्रो छ कि छैन भनेर प्रतिबिम्बित गर्दछ। फ्युल इन्जेक्टरहरूको उचित प्रयोग र मर्मतले इन्धन इन्जेक्टरहरूको कार्य प्रदर्शनलाई राम्रोसँग कायम राख्न, इन्धन इन्जेक्टरहरूको सेवा जीवन लम्ब्याउन, असफलताको घटना घटाउन र जहाजहरूको यात्रा दर र अर्थव्यवस्था सुनिश्चित गर्न आर्थिक लाभहरू सुधार गर्न सक्छ।

1 इन्जेक्टर को प्रदर्शन विश्लेषण

इन्जेक्टरको नोजल अन्त्य दहन कक्षमा राखिएको छ, र काम गर्ने अवस्थाहरू कठोर छन्। यो उच्च तापमान, उच्च दबाव, उच्च गति र दहन ग्यास, सुई भल्भ र सुई भल्भ शरीर को सीट सतह बीच प्रभाव आन्दोलन, उच्च-दबाव ईन्धन धुने, उच्च-गति प्रभाव बीचको प्रभाव आन्दोलन संग क्षरण गरिएको छ। ईन्धन र इन्जेक्शन प्वाल र मेकानिकल अशुद्धताको पहिरनले इन्जेक्टरको खराब प्रदर्शन निम्त्याउन सक्छ।

अपर्याप्त फ्युल इन्जेक्सन प्रेसर, बम ट्युबको प्रेसर रेगुलेटिङको लोचमा कमी, नोजल प्वालको व्यास र टपकिएको तेलले कमजोर एटोमाइजेसन निम्त्याउन सक्छ। विशेष गरी, उच्च-दबावको डिजेल तेलको निरन्तर इन्जेक्सनले क्रमिक पहिरनको कारणले इंजेक्शन प्वालको आकार बढाउनेछ, जसको परिणामस्वरूप इंजेक्शनको दबाबमा कमी आउँछ, इंजेक्शन दूरी छोटो हुन्छ, र दहनशील मिश्रणको असमान मिश्रण हुन्छ, जसले व्यासको कारण हुनेछ। मानक दायरा नाघ्न इंजेक्शन प्वालको। यो एक सामान्य प्राकृतिक घटना पनि हो। हानि घटना।