डिजेल इन्जेक्टर फ्युल इन्जेक्टर ०४४५१२०५५८ इन्जेक्टरसँग मिल्दो

यस पेपरमा, समस्या समाधान गर्न लचिलोपन गुणांकको अवधारणा प्रस्तुत गरिएको छ, र रोलरको प्रत्येक टुक्रा बीचको अन्तरक्रियालाई विचार गरिन्छ। अघिल्लो अध्ययनको आधारमा, लिवान्डलिमले रोलिङ बडीको कक्षाको गति र समय परिवर्तनको कारणले हुने कठोरता बीचको सम्बन्धको अध्ययन गरे। सैद्धान्तिक मोडेलले असर कठोरतामा महत्त्वपूर्ण प्रभाव पार्ने केही प्यारामिटरहरू समावेश गर्दैन, जस्तै अक्षीय क्लियरेन्स, रेडियल क्लियरेन्स, रेसवे चौडाइ र मोटाई, र भित्री ट्र्याकको त्रिज्या। त्यसकारण, व्यावहारिक प्रयोगमा, यी सिद्धान्तहरू पर्याप्त र सीमित छैनन्। यस पेपरमा, सेल्फ-प्रोग्रामिङलाई विभिन्न कार्य अवस्थाहरूमा तीन पङ्क्ति रोलर टर्नटेबलको असर कठोरता गणना गर्न प्रयोग गरिन्छ, र बेयरिङ कठोरतामा क्लियरेन्स, बाह्य लोड, रोलर नम्बरको प्रभावबारे छलफल गरिएको छ।.

प्रयोगात्मक प्रविधिको विकासको साथ, रोटर-असर प्रणालीको कम्पन प्रतिक्रिया असर गतिशील प्यारामिटरहरू प्राप्त गर्न प्रयोग गरिन्छ। रोटर-बेयरिङ प्रणाली परीक्षण बेन्चको असंतुलन र आवेग प्रतिक्रियाको आधारमा, तिवाइले पहिचान प्रविधिको माध्यमबाट समर्थन असरको गतिशील कठोरता निर्धारण गर्दछ। रोटर-बेयरिङ प्रणालीको कम्पन प्रतिक्रिया पहिचान प्रविधिको आधारमा, G ○ ○ dwii ले बेरिङहरूको कठोरता र ड्याम्पिङ परीक्षण गर्दछ। माथिको विधि कुनै पनि प्रकारको रोलिङ असरमा लागू हुन्छ, र रोटर-असर प्रणालीको कम्पन प्रतिक्रिया पहिचान प्रविधि अक्सर असर कठोरता निर्धारण गर्न विधिको रूपमा प्रयोग गरिन्छ।

बोल्ट जोडहरूको कठोरतामा अनुसन्धान बोल्ट जोइन्टहरूको दबाब वितरणमा केन्द्रित छ। Tong et al। एक आदर्श बन्धन सतह प्रस्तावित, जहाँ दुई घटक को सतह द्वारा गठन संयुक्त को सम्पर्क दबाव बराबर छ र सम्पर्क बिन्दुहरू समान रूपमा वितरित छन्।