< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> चीन डीजल इन्जेक्टर ईन्धन इन्जेक्टर 0445120571 Weichai इन्जिन कारखाना र निर्माताहरु संग उपयुक्त | रुइडा
Fuzhou Ruida मेसिनरी कं, लिमिटेड
हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्

डिजेल इन्जेक्टर फ्युल इन्जेक्टर ०४४५१२०५७१ Weichai इन्जिनसँग उपयुक्त

उत्पादन विवरण:

  • उत्पत्ति स्थान:चीन
  • ब्रान्ड नाम: CU
  • प्रमाणीकरण:ISO9001
  • मोडेल नम्बर:०४४५१२०५७१
  • अवस्था:नयाँ
  • भुक्तानी र ढुवानी सर्तहरू:

  • न्यूनतम अर्डर मात्रा:6 टुक्रा
  • प्याकेजिङ विवरण:तटस्थ प्याकिंग
  • डेलिभरी समय:3-5 काम दिन
  • भुक्तानी सर्तहरू:T/T, L/C, Paypal
  • आपूर्ति क्षमता:10000
  • उत्पादन विवरण

    उत्पादन ट्यागहरू

    उत्पादन विवरण

    微信图片_20220306170630_副本 微信图片_20220306170640_副本 微信图片_20220306170643_副本

    उत्पादन नाम ०४४५१२०५७१
    इन्जिन मोडेल Weichai इन्जिन
    आवेदन /
    MOQ 6 पीसी / वार्ता
    प्याकेजिङ सेतो बक्स प्याकेजिङ्ग वा ग्राहकको आवश्यकता
    नेतृत्व समय 7-15 कार्य दिनहरू पुष्टि आदेश पछि
    भुक्तानी T/T, PAYPAL, तपाईंको प्राथमिकताको रूपमा

    इन्जेक्टर टिप्स

    खराब ईन्धन गुणस्तर - तपाईंको ईन्धन इन्जेक्टरहरू बन्द हुनु र आफ्नो काम गर्न असमर्थ हुनुको मुख्य कारण तपाईंको ईन्धनको गुणस्तर हो। यदि तपाइँको ईन्धनमा धेरै धेरै फोहोर वा अशुद्धता छ भने, ती उप-उत्पादनहरू तपाइँको ईन्धन इन्जेक्टरहरूमा प्रवेश गर्न सक्छन्, यसले तिनीहरूलाई काम गर्न गाह्रो बनाउँछ। यो विशेष गरी क्षेत्रहरूमा सही छ जुन गर्मी र जाडो ग्यासको बीचमा हुन्छ।

    हीट सोक - हीट सोक एउटा यस्तो घटना हो जहाँ इन्जिन बन्द गरेपछि इन्जेक्टरको नोजलमा इन्धनको अवशेष वाष्पीकरण हुन्छ। अवशेषले मोमी ओलेफिनको रूप लिन्छ, जुन पोर्टहरूमा बस्दछ किनभने इन्जिन निष्क्रिय छ, त्यसैले तिनीहरूलाई धुनका लागि केही पनि बग्दैन। अन्ततः, तातोले यी ओलेफिनहरूलाई क्लोजिङ डिपोजिटहरूमा कडा बनाउँछ। तपाईंको पेट्रोलमा डिटर्जेन्टहरू छन् यी निक्षेपहरू निर्माण हुनु अघि छुटकारा पाउन, तर यदि तपाईंले धेरै छोटो यात्राहरू गरिरहनु भएको छ भने, तपाईंको इन्जिनमा ओलेफिनहरू धुने मौका नहुन सक्छ। यदि यो मामला हो भने, ईन्धन इन्जेक्टरहरू बन्द हुनेछन् र असफल हुनेछन्।

    Solenoid विफलता - solenoids को कार्यहरु मध्ये एक ईन्धन इन्जेक्टर पिन्टल को लागी एक चुम्बकीय क्षेत्र सिर्जना गर्न को लागी छ। यदि इन्जेक्टर सोलेनोइडमा छोटो वा खुला छ भने, इन्जेक्टर असफल हुन सक्छ।

    इन्जिन ब्लो-बाई - ब्लो-बाई भनेको इन्धन र तेलको अवशेष हो जुन कम्प्रेसनको समयमा क्र्याङ्कशाफ्टमा पिस्टनहरूबाट बाहिर निस्कन्छ। तपाईंको कारको PVC प्रणालीले ब्लो-बाय बाहिर तान्नु पर्छ, तर यदि एयर फिल्टरले यसलाई क्याप्चर गर्दैन, वा PCV प्रणालीले सही रूपमा काम गरिरहेको छैन भने, त्यो स्लजले तपाईंको इन्धन इन्जेक्टरहरू बन्द गर्न सक्छ।

    भाँचिएको वा चुहावट भएको इन्धन इन्जेक्टर- यो फ्युल इन्जेक्टर आफै फुटेको वा चुहावट भएको हुन सक्छ। यदि फ्युल इन्जेक्टरको पूर्णतामा त्रुटि छ भने, यसले इन्जिनमा हावा र इन्धनको उचित मिश्रण प्रदान गर्दैन र कार्यसम्पादनमा असर पर्छ।

    खराब ECU अर्को ईन्धन इन्जेक्टर समस्या हो जुन इन्जेक्टरबाट सीधा होइन। ECU तपाईंको दहन प्रणाली चलाउने इन्जिन नियन्त्रण इकाई हो। यदि तपाइँको ECU मा समस्या छ भने, यसले ईन्धन इन्जेक्टरहरूलाई कसरी सम्पत्ति मिश्रण गर्ने र दहन कक्षहरूमा हावा र ईन्धन पुर्‍याउने भनेर बताउन सक्षम नहुन सक्छ। तसर्थ, ईन्धन इन्जेक्टरहरू पूर्ण रूपमा अक्षुण्ण भए तापनि तपाईंले खराब प्रदर्शन पाउन सक्नुहुन्छ।

     


  • अघिल्लो:
  • अर्को:

  • यहाँ आफ्नो सन्देश लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्