< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> चाइना डिजेल इन्जेक्टर फ्युल इन्जेक्टर ०९५०००-०३२३ डेन्सो इन्जेक्टर कारखाना र निर्माताहरू | रुइडा
Fuzhou Ruida मेसिनरी कं, लिमिटेड
हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्

डिजेल इन्जेक्टर फ्युल इन्जेक्टर ०९५०००-०३२३ डेन्सो इन्जेक्टर

उत्पादन विवरण:

  • उत्पत्ति स्थान:चीन
  • ब्रान्ड नाम:VOVT
  • प्रमाणीकरण:ISO9001
  • मोडेल नम्बर:०९५०००-०३२३
  • अवस्था:नयाँ
  • भुक्तानी र ढुवानी सर्तहरू:

  • न्यूनतम अर्डर मात्रा:6 टुक्रा
  • प्याकेजिङ विवरण:तटस्थ प्याकिंग
  • डेलिभरी समय:3-5 काम दिन
  • भुक्तानी सर्तहरू:T/T, L/C, Paypal
  • आपूर्ति क्षमता:३००
  • उत्पादन विवरण

    उत्पादन ट्यागहरू

    उत्पादन विवरण

    微信图片_20220326130604_副本
    微信图片_20220326130611_副本
    微信图片_20220326130614_副本
    微信图片_20220326130637_副本

    सवारी साधन / इन्जिनहरूमा प्रयोग गरिन्छ

    उत्पादन कोड ०९५०००-०२६०
    इन्जिन मोडेल /
    आवेदन

    /

    MOQ 6 पीसी / वार्ता
    प्याकेजिङ सेतो बक्स प्याकेजिङ्ग वा ग्राहकको आवश्यकता
    वारेन्टी ६ महिना
    नेतृत्व समय 7-15 कार्य दिनहरू पुष्टि आदेश पछि
    भुक्तानी T/T, PAYPAL, तपाईंको प्राथमिकताको रूपमा

    अपर्याप्त इंजेक्शन दबाब

    प्रेशर रेगुलेटिङ स्प्रिङ खत्तम हुन्छ, र प्रेसर रेगुलेटिङ स्प्रिङको प्रि-टाइटनिङ फोर्स घट्छ, फलस्वरूप धेरै कम इन्धन इन्जेक्सन प्रेसर हुन्छ, जसले स्प्रेको गुणस्तरलाई प्रत्यक्ष असर गर्छ। थप रूपमा, प्रेशर रेग्युलेटिङ स्प्रिङको प्रिलोडको कमीको कारणले गर्दा, ईन्धन इन्जेक्सनको अन्त्यमा सुई भल्भलाई समयमै रिसेट गर्न सकिँदैन, र ग्यास सुई भल्भलाई प्रदूषित गर्न इन्जेक्शन नोजल युग्मनमा फर्कन्छ, र सुई भल्भको भित्री पर्खाल लगाइन्छ। इन्जेक्टरको इंजेक्शन दबाबले स्प्रेको गुणस्तरलाई प्रत्यक्ष असर गर्छ। धेरै वा धेरै कम इंजेक्शन दबाबले डिजेल इन्जिनको कार्यसम्पादनलाई कम गर्नेछ। नोजल असेंबलीमा सुई भल्भको प्रतिरोध जब यो खोलिन्छ ईन्धन इंजेक्शन दबाब हो। सुई भल्भ सुई भल्भ बडीमा प्रेशर रेगुलेटिङ स्प्रिङद्वारा प्रिलोड गरिएको हुनाले, सुई भल्भले खोल्नको लागि प्रेसर रेगुलेटिङ स्प्रिङको प्रीलोडलाई पार गर्नुपर्छ। जब डिजेल इन्जिनले काम गरिरहेको हुन्छ, दबाब विनियमित वसन्त उच्च आवृत्तिमा अगाडि र पछाडि उफ्रन्छ। समयको साथ, दबाब विनियमित वसन्त प्लास्टिक विकृत हुन सक्छ। एकै समयमा, अशुद्धता युक्त डिजेल तेलले दबाब विनियमन गर्ने वसन्त पनि लगाउनेछ, र यसको लोचदार मोड्युलस घट्नेछ, जसको परिणामस्वरूप ईन्धन इंजेक्शन दबाब हुनेछ। घट्ने घटना। यदि दबाब घट्यो भने, सुई भल्भलाई समयमै रिसेट गर्न सकिँदैन, जसले गर्दा ग्यास सुई भल्भको शरीरमा प्रवेश गर्छ, सुई भल्भलाई दूषित गर्दछ, र ग्यासले नोजल प्वालहरूमा कार्बन जम्मा गर्ने कारण बनाउँछ। निकासको समयमा ठूलो मात्रामा कालो धुवाँ र इन्धन खपत उत्सर्जित हुनेछ, र डिजेल इन्जिनको कार्य क्षमता धेरै कम हुनेछ, वा काम गर्न पनि बन्द हुनेछ।
    बहु-सिलिन्डर मेसिनहरूको लागि, पहिले दोषपूर्ण इन्जेक्टर फेला पार्नुहोस्। प्रत्येक सिलिन्डरका इन्धन इन्जेक्टरहरूलाई उन्मूलन विधि मार्फत इन्धन इंजेक्शन रोक्न दिनुहोस्। यदि कालो धुवाँ गायब हुन्छ भने, यसको मतलब यो सिलिन्डरको इन्धन इन्जेक्टर दोषपूर्ण छ। त्यसपछि फ्युल इन्जेक्टर हटाउनुहोस्, फ्युल इन्जेक्टरको थुप्रिएको भागहरू छुटाउनुहोस्, थोरै मात्रामा क्रोमियम अक्साइड फाइन ग्राइन्डिङ पेस्ट लगाउनुहोस्, र त्यसपछि यसलाई सफा गर्न डिजेल तेलमा डुबाउनुहोस्। सफा गरेपछि, यसलाई पुन: मिलाउनुहोस्, र स्प्रे गुणस्तर प्रयोग गर्नुहोस्। तेल बीमको दूरी लामो छ, र तेल बीमको आकार शंक्वाकार हुनुपर्छ: यदि इन्जेक्टरको ईन्धन इन्जेक्शन अझै रैखिक छ, तेल टपक्ने गम्भीर छ, र दूरी छोटो छ, आदि, वसन्त वा नोजल असेंबली। प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ

     

     


  • अघिल्लो:
  • अर्को:

  • यहाँ आफ्नो सन्देश लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्