डिजेल इन्जेक्टर फ्युल इन्जेक्टर ०९५०००-५३३२ हिनो, टोयोटा एलसीवी, टोयोटाडायना २०० को लागि डेन्सो इन्जेक्टर

इन्जिन सञ्चालनमा नयाँ इन्जेक्टरको राम्रो प्रभाव एकल सिलिन्डर परीक्षण डिजेल इन्जिनमा परीक्षण र विश्लेषण गरिएको छ, र नतिजाहरू समान नोजल संरचना र ठूलो उत्पादनको नजिकको पिजोइलेक्ट्रिक सन्दर्भ इन्जेक्टरसँग तुलना गरिन्छ। प्रयोगात्मक अध्ययनहरूले पुष्टि गर्‍यो कि NO र कालिको उत्सर्जन उद्देश्यसँग द्वन्द्वमा घटेको छ, र बेन्चमार्क इन्जेक्टरको तुलनामा, HiFORS इन्जेक्टर ग्यास उत्सर्जन स्तरहरू उल्लेखनीय रूपमा सुधार गरिएको थियो, र समान दहन शोर र कम HC र CO उत्सर्जन देखायो।

हाल, चीनमा नोजलको कुल प्रवाह परीक्षण उपकरण मात्र छ, र प्रत्येक नोजल छिद्रको प्रवाह पत्ता लगाउन कुनै परीक्षण बेड छैन। यसबाहेक, प्रत्येक नोजल ओरिफिस को प्रवाह को मापन मा अझै कठिनाइहरु छन्। पत्ता लगाउने पक्षमा, डिजेल नोजल पत्ता लगाउने प्रणाली सामान्यतया एकल हुन्छ, केवल गति, आकार, दबाब, केही संकेतकहरूको कुल प्रवाह पत्ता लगाउँदछ, डिजाइन अपेक्षाकृत सरल छ; नियन्त्रण आउटपुटको सन्दर्भमा, यो सामान्यतया एक निश्चित सूचकको आउटपुट नियन्त्रण गर्न एकल अपरेशन हो। मोटर वाहन उद्योग को विकास को आवश्यकताहरु संग, यो नोजल को संरचनात्मक मापदण्डहरु को अध्ययन गर्न को लागी, नोजल को प्रत्येक ओरिफिस प्रवाह को लागी बहु-च्यानल पत्ता लगाउने र नियन्त्रण उपकरण को विकास को लागी ठूलो महत्व छ। डिजेल इन्जिनको प्रदर्शन वा नोजलको उत्पादन र पत्ता लगाउने।

डिजेल इन्जिन नोजल मापन र नियन्त्रण संरचना

नोजल ओरिफिस प्रवाहको आकार र एकरूपताले डिजेल इन्जिनको कार्यसम्पादनमा महत्त्वपूर्ण प्रभाव पार्छ। घरेलु डिजेल इन्जिनहरूले प्रायः चार वा पाँच प्वाल प्वाल नोजल प्रयोग गर्छन्। जेट होलको मेसिनिङ परिशुद्धता उच्च हुनु आवश्यक छ। यसलाई प्रशोधन गर्न गाह्रो छ, र उत्पादन प्रक्रियामा विचलन हुन सजिलो छ।