कोमात्सु 6D125 इन्जिनका लागि डिजेल इन्जेक्टर फ्युल इन्जेक्टर ०९५०००-६०७० ०९३४००-९१५० डेन्सो इन्जेक्टर

दोस्रो भनेको इन्जेक्टरको काम गर्ने आवाज सुन्न हो। जब इन्जिन सुस्त हुन्छ र इन्जिनको पानीको तापक्रम काम गर्ने तापक्रमको नजिक हुन्छ, इन्जेक्टर हाउजिङ छोउन र इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक इन्जेक्टरको काम गर्ने आवाज सुन्न स्क्रू ड्राइभर प्रयोग गर्नुहोस्। सामान्य परिस्थितिमा, इन्धन इन्जेक्टरले कुरकुरा र एकसमान "क्लिक" ध्वनि बनाउँछ, जसले इन्जिन कम्प्युटरको नियन्त्रणमा रहेको माग अनुसार इन्धन इन्जेक्टरले सही रूपमा इन्जेक्सन गर्छ भन्ने संकेत गर्छ। इन्जेक्टरहरू चाँडै नखुल्ने र बन्द हुने परिणाम
तेस्रो सिलिन्डर-द्वारा-सिलिन्डर तेल कट-अफ विधिको साथ जाँच गर्नु हो। इन्जिनलाई द्रुत रूपमा सामान्य सञ्चालन तापक्रममा ल्याउनुहोस्, गति लगभग 2200 ~ 2500 rpm मा बढाउनुहोस् र यसलाई स्थिर होल्ड गर्नुहोस्, र फ्युल इन्जेक्टरको इन्धन इन्जेक्सन रोक्नको लागि प्रत्येक सिलिन्डरको इन्धन इन्जेक्टर प्लगहरू अलग गर्नुहोस्। जब एक निश्चित सिलिन्डरको इन्धन इन्जेक्टर प्लग अनप्लग हुन्छ, इन्जिनको गति स्पष्ट रूपमा घट्छ, जसको मतलब यो सिलिन्डरको इन्धन इन्जेक्टरले सामान्य रूपमा काम गरिरहेको छ; यदि इन्जिनको गति स्पष्ट रूपमा घट्दैन भने, यसको मतलब यो सिलिन्डरको ईन्धन इन्जेक्टरमा समस्या छ र थप डिसेम्बल गर्नुपर्छ निरीक्षण वा बदल्नुहोस्।
चौथो, इन्धन इन्जेक्टर कुण्डल प्रतिरोध पत्ता लगाउने। मल्टिमिटरलाई विद्युतीय प्रतिरोधमा समायोजन गर्नुहोस् र इन्धन इन्जेक्टरको तार प्लग अनप्लग गर्नुहोस्, र परीक्षणलाई क्रमशः इन्धन इन्जेक्टरको तार टर्मिनलहरूमा जडान गर्नुहोस्। उच्च प्रतिबाधा ईन्धन इन्जेक्टर को प्रतिरोध मान 13. ~ 162 छ, र कम प्रतिबाधा ईन्धन इन्जेक्टर को प्रतिरोध मान 3 छ। ~50 यदि विद्युत सकारात्मक 02 छ भने, इन्जेक्टर कुण्डल सर्ट सर्किट छ यदि प्रतिरोध असीम छ। , इन्जेक्टर कुण्डल विच्छेद भएको छ र प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ