डिजेल इन्जेक्टर फ्युल इन्जेक्टर ५२९६७२३ फोटन औलिन २.८ डी को लागि डेन्सो इन्जेक्टर, कमिन्स इन्जिन Isf3.8

इन्धन इन्जेक्टर डिजेल इन्जिन को ईन्धन इंजेक्शन उपकरण मा एक महत्वपूर्ण काम भाग हो। यो मुख्यतया एक तेल इन्जेक्टर र एक तेल इन्जेक्टर शरीर बनेको छ। यसको स्थापना स्थिति र सिलिन्डर टाउकोमा कोण दहन कक्ष को डिजाइन मा निर्भर गर्दछ। फ्युल इन्जेक्टरले फ्युल इन्जेक्शन पम्पद्वारा पठाइएको उच्च-चापको इन्धनलाई आगो समात्न र जलाउन सजिलो हुने स्प्रेमा एटमाइज गर्छ, र स्प्रेलाई दहन कक्षको आकार र आकारसँग मिल्छ र दहन कक्षमा फैलाउँछ र मिसाउँछ। हावा। एटोमाइजिङ गुणस्तर, वितरण र ईन्धन स्प्रे विशेषताहरूको प्रवेशलाई असर गर्नुको अलावा, इन्जेक्टरले इंजेक्शन दबाब, इंजेक्शन सुरूवात बिन्दु, इंजेक्शन अवधि र इंजेक्शन दरमा महत्त्वपूर्ण प्रभाव पार्छ। त्यसकारण, इन्धन इन्जेक्टरले डिजेल इन्जिनको प्रदर्शनमा निर्णायक भूमिका खेल्छ।

इन्धन इन्जेक्टर को काम को सिद्धान्त

इन्जेक्टरको मुख्य काम गर्ने भाग नोजल जोडी हो, जुन सुई भल्भ र सुई भल्भ बडी मिलेर बनेको हुन्छ। सामान्यतया, सुई भल्भ इन्जेक्टरमा वसन्त विनियमित दबाब अन्तर्गत बन्द हुन्छ। इन्धन इन्जेक्सन पम्पको प्लन्जरले इन्धनलाई दबाब दिन्छ र दबाबयुक्त उच्च दाबको इन्धनलाई नोजलको तेल भण्डारण कक्षमा स्थानान्तरण गर्छ, जसले तेल भण्डारण कक्षमा दबाब PD बढाउँछ। जब तेल भण्डारण कक्षमा इन्धनको दबाब PD ओपनिंग प्रेसर PNO घडीको दिशामा भल्भ बढेको भन्दा माथि हुन्छ, ईन्धनलाई नोजल र सुई भल्भ बीचको कुण्डलीको बीचमा रहेको कुहिरोको खाडलबाट बाहिर स्प्रे गरिन्छ।