कमिन्सका लागि डिजेल इन्जेक्टर फ्युल इन्जेक्टर 5367913 डेन्सो इन्जेक्टर

इन्जेक्टरको ईन्धन इन्जेक्शन सुरु प्रक्रिया: सोलेनोइड भल्भको कुण्डली सक्रिय हुन्छ, कम-दबावको तेल आउटलेट खोलिन्छ, नियन्त्रण कक्षमा इन्धन नियन्त्रण स्लाइड भल्भको तल्लो छेउमा रहेको सानो प्वालबाट डिस्चार्ज हुन्छ र प्रवाह हुन्छ। कम-दबाव कक्षमा, सुई भल्भलाई सुई भल्भ सीटबाट अलग गरिएको छ, र ईन्धन इन्जेक्सन गरिन्छ। सिलिन्डर मा। इन्जेक्टरको ईन्धन इंजेक्शन रोक्ने प्रक्रिया: सोलेनोइड भल्भ बन्द छ, कम-दबावको तेल आउटलेट बन्द छ, र उच्च-दबाव ईन्धनले नियन्त्रण स्लाइड भल्भको सानो प्वालबाट स्लाइड भल्भमा दबाब भण्डारण कक्षमा प्रवेश गर्दछ। जब दबाव भण्डारण कक्षमा ईन्धन एक निश्चित दबाब भन्दा बढ्छ, नियन्त्रण स्लाइड भल्भ हाइड्रोलिक दबावको कार्य अन्तर्गत पर्दछ, ईन्धन नियन्त्रण स्लाइड भल्भको प्वालबाट नियन्त्रण गुहामा बग्छ, सुई भल्भ भल्भ सीटमा सर्छ र यसको साथ सील, र ईन्धन इंजेक्शन समाप्त हुन्छ।

ईन्धन इन्जेक्टर सामान्य छ कि छैन भनेर निर्णय गर्दै: विशेष उपकरणहरूमा ईन्धन इन्जेक्टर पत्ता लगाउनुहोस्, र ईन्धन इन्जेक्टरको काम गर्ने अवस्थालाई दृश्यात्मक रूपमा अवलोकन गर्नुहोस्। यो सामान्य छ जब ईन्धन स्प्रे धुवाँ छ र चुहावट छैन, र ईन्धन इन्जेक्टर को ईन्धन इंजेक्शन दबाव 30+0.80 MPa भन्दा कम छ। इन्धन इन्जेक्सनको दबाब कम छ, एटोमाइजेशन कमजोर छ, र डिजेल दहन अपूर्ण छ, जसले इन्जिनबाट सेतो धुवाँ उत्सर्जन गर्दछ। यदि त्यहाँ ड्रिपिङ छ भने, समायोजन गर्नुहोस्, ओभरहाल गर्नुहोस् वा इन्जेक्टर बदल्नुहोस्। इन्जेक्टर समस्याहरू: पहिलो, ईन्धन इन्जेक्टरको दबाव विनियमित वसन्त कमजोर छ र समायोजित गर्न सकिन्छ; दोस्रो, ईन्धन इन्जेक्टरको दबाब विनियमित स्प्रिङ भाँचिएको छ र प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ; यदि चारकोल अवरुद्ध छ भने, सुई भल्भ युग्मक बदल्नुहोस्।