स्क्यानिया DX350 DX350LC-5 इन्जिन DC13 DC16 को लागि उत्खनन पार्ट्स डिजेल साझा रेल डिजेल इन्धन इन्जेक्टर 2488244

आधुनिक अटोमोबाइल इन्जिन को जटिल संचालन प्रणाली मा, ईन्धन इन्जेक्टर निस्सन्देह एक अत्यन्त महत्वपूर्ण घटक हो। यो एक सटीक "ईन्धन अनुसूचक" जस्तै हो, जसले इन्जिन प्रदर्शन, ईन्धन अर्थव्यवस्था र निकास उत्सर्जनमा निर्णायक प्रभाव पार्छ।

इन्जेक्टरको आधारभूत कार्य सिद्धान्त भनेको इन्जिनको दहन कक्षमा इन्जिनलाई सटीक मापन गरिएको र राम्रोसँग परमाणुयुक्त इन्धनको रूपमा इन्जेक्सन गर्नु हो। जब इन्जिन कन्ट्रोल युनिट (ECU) ले विभिन्न सेन्सरहरू, जस्तै एयर फ्लो सेन्सरहरू, क्र्याङ्कशाफ्ट स्थिति सेन्सरहरू, इत्यादिबाट प्राप्त संकेतहरू अनुसार, इन्जिनको हालको सञ्चालन अवस्था र लोडको माग निर्धारण गर्न, यो इन्जेक्टरमा पठाइनेछ। सम्बन्धित बिजुली पल्स संकेत। इन्जेक्टरले सिग्नल प्राप्त गरेपछि, यसको आन्तरिक सोलेनोइड कुण्डल द्रुत रूपमा ऊर्जावान हुन्छ, चुम्बकीय क्षेत्र उत्पन्न गर्दछ, ताकि सुई भल्भले वसन्त बल र लिफ्टलाई पार गर्न, यसरी इंजेक्शन प्वाल खोल्छ। उच्च-दबाव ईन्धन दबाब भिन्नताको कार्य अन्तर्गत हुनेछ, धुवाँको साथ दहन कक्षमा स्प्रे गरिन्छ, र हावा पूर्ण मिश्रणमा, दहनशील मिश्रणको गठन, दहन प्रक्रियाको लागि तयार हुन्छ।

इन्जेक्टरको स्प्रे गर्ने समय र भोल्युमको सटीक नियन्त्रण यसको मुख्य प्रविधि हो। विभिन्न इन्जिन सञ्चालन अवस्थाहरूमा, जस्तै आइडलिङ, एक्सेलेरेशन, क्रुजिङ र उच्च लोड सञ्चालन, इन्धनको माग धेरै फरक हुन्छ। इन्जेक्टरले इन्जिन कन्ट्रोल एकाइको आदेशहरूमा तुरुन्तै प्रतिक्रिया दिन्छ र दहन कक्षमा इन्जेक्सन गरिएको इन्धनको मात्रा ठीक छ भनी सुनिश्चित गर्न इन्जेक्सनको सुरुवात र अवधिलाई ठीकसँग समायोजन गर्दछ। चिसो स्टार्टको बेला, इन्जिनलाई सहज सुरुवात सुनिश्चित गर्न बाक्लो मिश्रण चाहिन्छ, र इन्जेक्टरले इन्जेक्सन गरिएको इन्धनको मात्रा बढाउनेछ; उच्च गतिको क्रूजिङको समयमा, इन्धन अर्थव्यवस्था सुधार गर्न, यसले मिश्रणलाई पातलो बनाउन इन्जेक्सनको मात्रा घटाउनेछ। यो सटीक नियन्त्रण क्षमताले विभिन्न कार्य परिस्थितिहरूमा इन्जिनको स्थिर र कुशल सञ्चालन सुनिश्चित गर्दैन, तर इन्धन खपत र निकास ग्यासमा हानिकारक पदार्थहरूको उत्सर्जनलाई पनि धेरै कम गर्छ।