< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Hinoch इन्जिन पम्प कारखाना र निर्माताहरूको लागि चीन राम्रो गुणस्तर A62 डिजेल पम्प प्लन्जर 131151-4620 डिजेल पम्प पार्ट्स | रुइडा
Fuzhou Ruida मेसिनरी कं, लिमिटेड
हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्

हिनोच इन्जिन पम्पको लागि राम्रो गुणस्तर A62 डिजेल पम्प प्लन्जर 131151-4620 डिजेल पम्प पार्ट्स

उत्पादन विवरण:

Plunger A62/ 131151-4620 Hinoch इन्जिन पम्पको लागि फिट हुन्छ र हाम्रो कारखानाबाट यसको गुणस्तर उत्कृष्ट र विश्वसनीय छ।

  • विवरण:प्लन्जर
  • उत्पत्ति स्थान:चीन
  • ब्रान्ड नाम:VOVT
  • सन्दर्भ कोडहरू:131151-4620/ A62
  • OE/OEM कोडहरू: /
  • आवेदन: /
  • MOQ:5 पीसी
  • प्रमाणीकरण:ISO9001
  • भुक्तानी र ढुवानी सर्तहरू:

  • प्याकिङ:तटस्थ प्याकिंग
  • गुणस्तर नियन्त्रण:100% ढुवानी अघि परीक्षण
  • नेतृत्व समय:7 ~ 15 काम दिन
  • भुक्तानी:T/T, L/C, Paypal, Western Union वा तपाईंको आवश्यकता अनुसार
  • उत्पादन विवरण

    उत्पादन ट्यागहरू

    उत्पादन विवरण

    सन्दर्भ। कोडहरू A62/१३११५१-४६२०
    OE/OEM कोडहरू /
    आवेदन हिनोच
    MOQ 5 PCS
    प्रमाणीकरण ISO9001
    उत्पत्ति स्थान चीन
    प्याकेजिङ तटस्थ प्याकिंग
    गुणस्तर नियन्त्रण 100% ढुवानी अघि परीक्षण
    नेतृत्व समय 7 ~ 15 काम दिन
    भुक्तानी T/T, L/C, Paypal, Western Union वा तपाईंको आवश्यकता अनुसार

    प्लन्जर

    संरचना:प्लन्जर र प्लन्जर स्लिभ एकदमै सानो ग्याप भएको ०.००१८-०.००३ मिमि रहेको परिशुद्धता पार्ट्सको एक जोडी हो, र जोडा बनाएर र ग्राइन्ड गरेपछि आदानप्रदान गर्न सकिँदैन;

    प्लन्जर स्लिभको माथिल्लो भागमा तेल इनलेट र रिटर्न होलहरू हुन्छन्, ती दुबै पम्पको माथिल्लो भागमा कम-चापको तेल कक्षमा जोडिएका हुन्छन्।

    तेल आपूर्ति समायोजन गर्न प्लन्जरको तल्लो भाग जिब्रोसँग प्रशोधन गरिन्छ।

    त्यहाँ प्लन्जर टाउकोको बेलनाकार सतहमा तिरछा नाली छ, र यो केन्द्रीय तेल मार्ग मार्फत शीर्षमा जोडिएको छ। यसको उद्देश्य परिसंचरण तेल आपूर्ति परिवर्तन गर्न हो। प्लन्जर हेडको बेलनाकार सतहमा तिरछा नाली: त्यहाँ दुई प्रकारका छन्: सीधा नाली र सर्पिल नाली। घुम्ने दिशाहरू धेरै प्रकारका छन्। बायाँतिर उठ्नेलाई बायाँ-हात घुमाउने भनिन्छ र दायाँतिर उठ्नेलाई दायाँ-हात घुमाउने भनिन्छ; प्लन्जरको माथिल्लो भागमा सिधै जोडिएको नालीलाई माथिल्लो नाली भनिन्छ; सीधा नाली मार्फत प्लन्जरको माथिल्लो भागमा जोडिएको खालीलाई तल्लो दुई भनिन्छ। जसमा दुबै छ त्यसलाई डुअल डिभाइस भनिन्छ। तेल आपूर्ति सुरु र अन्त्य समय र तेल आपूर्ति दर विभिन्न खाँचो लागि फरक छन्।

    तीन प्रक्रियाहरू:

    1. तेल इनलेट प्रक्रिया: जब प्लन्जर तलको मृत केन्द्रबाट तेल इनलेट प्वालको मुनि सर्छ, ईन्धनले भ्याकुम सक्शन र तेल स्थानान्तरण पम्पको दबाब अन्तर्गत पम्पको तेल च्याम्बर भर्छ।

    2. तेल दबाब प्रक्रिया: क्यामशाफ्ट इन्जेक्शन टाइमिङ गियर द्वारा संचालित घुमाउँछ। क्यामशाफ्टमा रहेको क्यामले रोलर बडीलाई माथितिर लैजान्छ। रोलर बडीले प्लन्जरलाई माथितिर लैजान्छ। जब प्लन्जर तलको मृत केन्द्रबाट माथितिर सर्छ जब तेलको प्वाल बन्द हुन्छ, पम्प तेल च्याम्बरमा इन्धनको दबाब अचानक बढ्छ, तेल आउटलेट भल्भ खोल्छ, र उच्च-दबाबको तेलमा उच्च-दबाबको तेललाई जबरजस्ती गर्छ। पाइप।

    3. तेल फिर्ता गर्ने प्रक्रिया: जब प्लन्जर सर्पिल ग्रूभ लाइनमा माथि जान्छ वा चुटको माथिल्लो रेखा तेल इनलेट प्वालको तल्लो किनारा भन्दा माथि हुन्छ, उच्च-चापको तेल कम-चापको तेल कक्षमा फर्कन्छ। सिधा नाली वा प्लन्जरमा केन्द्र प्वाल मार्फत उच्च गति। पम्पको तेल च्याम्बरमा तेलको दबाब तीव्र रूपमा घट्दा, तेल आउटलेट भल्भ वसन्त र अवशिष्ट दबाबको कार्य अन्तर्गत छिट्टै फर्कन्छ, र तेल पम्पले तेल आपूर्ति गर्न रोक्छ। प्लन्जर शीर्ष मृत केन्द्र सम्म बढ्न जारी छ, जुन तेल फिर्ता प्रक्रिया हो।


  • अघिल्लो:
  • अर्को:

  • यहाँ आफ्नो सन्देश लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्