उच्च गुणस्तर सामान्य रेल डिजेल / ईन्धन इन्जेक्टर BOSCH इन्जेक्टर नोजल DLLA150SN739
उत्पादन नाम | DLLA150SN739 |
इन्जिन मोडेल | / |
आवेदन | / |
MOQ | 6 पीसी / वार्ता |
प्याकेजिङ | सेतो बक्स प्याकेजिङ्ग वा ग्राहकको आवश्यकता |
नेतृत्व समय | 7-15 कार्य दिनहरू पुष्टि आदेश पछि |
भुक्तानी | T/T, PAYPAL, तपाईंको प्राथमिकताको रूपमा |
इंजेक्शन नोजलले कसरी काम गर्छ: कार्यात्मक सिद्धान्त
इन्जेक्सन भल्भको उद्देश्य भनेको इन्जिन सञ्चालन गर्ने सबै राज्यहरूमा नियन्त्रण इकाईद्वारा गणना गरिएको इन्धन मात्रालाई ठीकसँग इन्जेक्सन गर्नु हो। कन्डेन्सेसन नोक्सानलाई कम गर्दा इन्धन प्रभावकारी रूपमा एटमिस गरिएको छ भनी सुनिश्चित गर्न, एक निश्चित इन्जिन-विशिष्ट दूरी र इंजेक्शन कोण अवलोकन गर्न आवश्यक छ।
इंजेक्शन भल्भहरू विद्युत चुम्बकीय रूपमा सक्रिय हुन्छन्। कन्ट्रोल एकाइले इन्जिन अपरेटिङ स्टेटको सन्दर्भमा हालको सेन्सर डेटाको आधारमा इंजेक्शन भल्भहरू खोल्न र बन्द गर्नका लागि विद्युतीय पल्सहरू गणना र नियन्त्रण गर्दछ। इन्जेक्शन भल्भहरूमा भल्भ बडी हुन्छ, जसमा चुम्बक घुमाउने र नोजल सुईको लागि गाइड, र चुम्बक आर्मेचर भएको नोजल सुई हुन्छ। जब नियन्त्रण इकाईले चुम्बक घुमाउन भोल्टेज लागू गर्दछ, नोजल सुई यसको भल्भ सीटबाट माथि उठ्छ र एक सटीक बोर होल जारी गर्दछ। भोल्टेज घट्ने बित्तिकै, स्प्रिङले नोजल सुईलाई भल्भ सिटमा थिच्छ र बोरको प्वाल फेरि बन्द हुन्छ।
इन्जेक्सन भल्भ खुला हुँदा प्रवाह दर सटीक बोर होल द्वारा सटीक रूपमा परिभाषित गरिएको छ। अपरेटिङ स्टेटको लागि गणना गरिएको इन्धन मात्रा इन्जेक्सन गर्न, नियन्त्रण इकाईले प्रवाह दरको तुलनामा इंजेक्शन भल्भको लागि खोल्ने समय गणना गर्दछ। यसले सुनिश्चित गर्दछ कि सटीक ईन्धन मात्रा सधैं इन्जेक्ट गरिएको छ। भल्भ सिटको डिजाइन र सटीक बोर होलले ईन्धनलाई इष्टतम रूपमा एटोमिज गरिएको सुनिश्चित गर्दछ।