उच्च गुणस्तरको डिजेल इन्धन इंजेक्शन पम्प 294000-1870 इन्जिन तत्वहरू

साधारण संरचना, सानो आकार, हल्का तौल, निर्माण र मर्मत गर्न सजिलो, कम मूल्य, उच्च दक्षता, उच्च शक्ति र वजन अनुपात र उच्च विश्वसनीयता सहितको बाह्य गियर पम्पहरू एयरोस्पेस र अन्य क्षेत्रहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ। बेफाइदा यो हो कि गियर शाफ्ट सधैं असंतुलित रेडियल बल र जाल बल को अधीनमा छ, गियर शाफ्ट पहनने, असर क्षमता गिरावट को परिणामस्वरूप; अर्कोतर्फ, स्लाइडिङ असर क्षतिपूर्ति दबाबको पछाडि प्रस्तुत गरिएको आयल लिड होल मार्फत स्लाइडिङ बियरिङको अन्तिम अनुहार एकै समयमा गियर एन्ड फेसको नजिक छ भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्न, अतिरिक्त उल्टो टर्क पनि कार्य गरिन्छ। सुक्खा घर्षण स्थानीय अपरेटिङ अवस्थाहरूमा गियरहरू र स्लाइडिङ बियरिङहरूको परिणामस्वरूप स्लाइडिङ बियरिङ, घटनाको परिणामस्वरूप पूर्वाग्रह पहिरन, असर पहिरन थप। बियरिङ पहिरन अझ बढेको छ, र दीर्घकालीन सञ्चालनले चुहावट बढ्छ र भोल्युमेट्रिक दक्षता घटाउँछ।

ईन्धन पम्प direcdy को स्लाइडिंग असर को फ्लोटिंग विशेषता ईन्धन पम्प को भोल्युमेट्रिक दक्षता प्रभावित गर्दछ। सैद्धान्तिक विश्लेषण र बहु-आयामी ब्याच सिमुलेशन विश्लेषण अनलोडिङ ग्रूभ्स, तेल गाइड प्वालहरू, लोड दबाब, स्लाइडिङ बियरिङ भित्री प्वालहरू, इत्यादि स्लाइडिङ बियरिङहरूको फ्लोटिंग विशेषताहरूमा, निश्चित रूपमा स्लाइडिङ असरको विलक्षण पहिरनलाई लक्षित गर्दै। फ्लोटिंग प्रक्रिया को समयमा ईन्धन पम्प को प्रकार। नतिजाहरूले देखाउँछन् कि अनलोडिङ ग्रूभ र स्लाइडिङ बियरिङको बोर व्यासले विभिन्न कन्फिगरेसन अवस्थाहरूमा स्लाइडिङ बियरिङको फ्लोटिंग विशेषताहरूमा कम प्रभाव पार्छ। तेल परिचय प्वालको स्थान पिच सर्कलको नजिक बढी उपयुक्त छ, र त्रिज्या 0. 6 ~ 1.2 मिमी बीचको छ। इन्धन पम्पको कार्यसम्पादनलाई थप अप्टिमाइज गर्नका लागि डेटालाई सैद्धान्तिक सन्दर्भको रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ।