उच्च गुणस्तरको डिजेल इन्धन इंजेक्शन पम्प प्लन्जर ९ ४११ ०८५ ००६ ९०८५-००६ इन्जिन पार्ट्स ९४१११०८५००६
उत्पादन विवरण
सन्दर्भ। कोडहरू | ९४११ ०८५ ०६६९०८५-००६ |
OE/OEM कोडहरू | / |
आवेदन | / |
MOQ | 6PCS |
प्रमाणीकरण | ISO9001 |
उत्पत्ति स्थान | चीन |
प्याकेजिङ | तटस्थ प्याकिंग |
गुणस्तर नियन्त्रण | 100% ढुवानी अघि परीक्षण |
नेतृत्व समय | 7 ~ 15 काम दिन |
भुक्तानी | T/T, L/C, Paypal, Western Union वा तपाईंको आवश्यकता अनुसार |
4 डिजेल इन्जिन प्लन्जर पहिरन पहिचान गर्ने तरिकाहरू
डिजेल इन्जिनमा प्लन्जर जोडी उपभोगयोग्य भाग हो। यदि डिजेल जेनेरेटर सेटको मर्मतसम्भारको समयमा यसलाई प्रतिस्थापन गरिएको छ भने, यसले अनिवार्य रूपमा फोहोर निम्त्याउँछ। तसर्थ, यसको पहिचान विधि मास्टर गर्न महत्त्वपूर्ण छ।
प्लन्जरको व्यवस्था अनुसार, प्लन्जर पम्पलाई रेडियल प्लन्जर पम्प र एक्सियल प्लन्जर पम्पमा विभाजन गर्न सकिन्छ। अक्षीय प्लन्जर पम्पको प्लन्जरको अक्ष ड्राइभ शाफ्टको अक्षसँग समानान्तर हुन्छ, जबकि रेडियल प्लन्जर पम्पको प्लन्जरको अक्ष ड्राइभ शाफ्टको अक्षमा लम्ब हुन्छ। फारम जस्तोसुकै होस्, आधारभूत सिद्धान्त एउटै हो।
डिजेल इन्जिन इन्जेक्शन पम्पको प्लन्जर जोडीको कार्य इन्जेक्टर नोजलको इन्जेक्शन दबाबको आवश्यकताहरू पूरा गर्न र तेलको मात्रा र इन्धन आपूर्ति समय नियन्त्रण गर्न डिजेलको दबाब बढाउनु हो। प्लन्जर जोडी इंजेक्शन पम्प विधानसभा मा एक महत्वपूर्ण घटक हो। यसमा राम्रो सील मात्र हुँदैन, तर राम्रो स्लाइडिङ गुणहरू पनि हुनुपर्छ। यदि प्लन्जर अड्किएको छ वा अड्किएको छ भने, यसले र्याकलाई सार्न गाह्रो बनाउँदछ, वा सार्न असक्षम बनाउँदछ, र समायोजक असफल हुनेछ।
प्लन्जर जोडीको क्षति मुख्यतया पहिरनमा हुन्छ, र पहिरनका भागहरू मुख्यतया स्थानीय काम गर्ने सतहमा केन्द्रित हुन्छन्, त्यो हो, प्लन्जर टाउकोको सम्बन्धित भागहरू र प्लन्जर स्लिभ आयल इनलेट होल, झुकाव ग्रूभ स्टप आपूर्तिको किनारा र। रिटर्न तेल प्वाल को किनारा। निरीक्षण र पहिचान विधिहरू निम्नानुसार छन्:
(1) सवारी साधन निरीक्षण।
① दोष विश्लेषण विधि। प्लन्जर जोडीको पहिरनले इन्धन आपूर्ति अग्रिम कोणमा सबैभन्दा ठूलो प्रभाव पार्छ। जब इन्धन इन्जेक्सन पम्पले ढिलो इन्धन आपूर्ति गर्न थाल्छ, ईन्धन आपूर्ति समय चाँडै समाप्त हुन्छ, र ईन्धन आपूर्ति दबाव अपर्याप्त छ, कार रोक्नुहोस् र इन्धन इंजेक्शन ध्वनि सुन्न क्र्याङ्कशाफ्ट क्र्याङ्क गर्नुहोस्। यदि तपाइँ सामान्य ईन्धन इंजेक्शन ध्वनि सुन्न सक्नुहुन्न भने, यसको मतलब यो हो कि प्लन्जर जोडी गम्भीर रूपमा लगाइएको छ र प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
② औंला-शीर्ष अनुभूति विधि। उच्च-दबावको तेलको पाइप हटाउनुहोस्, थ्रॉटललाई अधिकतम इन्धन आपूर्ति स्थितिमा राख्नुहोस्, तेल आउटलेट भल्भ सीट पाइपको मुखमा औंलालाई कडा थिच्नुहोस्, र त्यसपछि क्र्याङ्कशाफ्टलाई तेल पम्प आपूर्ति तेल बनाउन वा थिच्नको लागि स्क्रू ड्राइभर प्रयोग गर्नुहोस्। पम्प खुट्टा। यदि तेलको दबाब धेरै उच्च छ र औंला थिच्न गाह्रो छ भने, यसको मतलब यो हो कि प्लन्जर जोडी प्रयोग गर्न जारी राख्न सक्छ; यदि तेलको दबाब कमजोर छ भने, यसको मतलब यो हो कि प्लन्जर जोडी गम्भीर रूपमा लगाइएको छ र प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
(2) इन्जेक्टर परीक्षण विधि। सिलिन्डरको प्लन्जर जोडी जाँच गर्दा, उच्च-चापको तेलको पाइप हटाउनुहोस् र यसलाई अर्को कोणमा घुमाउनुहोस्, मानक इन्जेक्टर जडान गर्नुहोस् (प्रेसर 19.6 MPa मा समायोजित गर्नुहोस्), इन्जेक्टर नोजललाई तलतिर फर्काउनुहोस्, अधिकतम इन्धन आपूर्तिमा थ्रोटल ठीक गर्नुहोस्। स्थिति, र इन्जेक्टरको एटोमाइजेसन अवस्था अवलोकन गर्न डिकम्प्रेसन पछि क्र्याङ्कशाफ्ट क्र्याङ्क गर्नुहोस्। यदि atomization राम्रो छ भने, यसले संकेत गर्दछ कि प्लन्जर जोडी प्रयोग गर्न जारी राख्न सक्छ; यदि इन्जेक्टरले तेल स्प्रे गर्दैन भने, यसले संकेत गर्दछ कि प्लन्जर जोडी लगाइएको छ र पम्प तेल कमजोर छ, र यो अब प्रयोग गर्न सकिँदैन।
(3) उपकरण मापन विधि। ०-६० MPa को दायरा भएको प्रेसर गेज प्रयोग गर्नुहोस्, यसलाई सिलिन्डर इन्जेक्शन पम्पको उच्च-चापको तेल पाइपमा जडान गर्नुहोस्, थ्रॉटललाई अधिकतम इन्धन आपूर्ति स्थितिमा राख्नुहोस्, हावा खाली गर्न क्र्याङ्कशाफ्ट क्र्याङ्क गर्नुहोस्, र गेजलाई दिनुहोस्। दबाव 24.5 MPa मा वृद्धि। प्रेशर गेजमा तेलको दबाव ड्रप गतिलाई हेर्नुहोस्। सामान्यतया, यो राम्रो हुन 5-10 मिनेट भन्दा कमको लागि 24.5 MPa बाट 14.7 MPa मा झर्नु पर्छ।
(4) अवलोकन विधि। नाङ्गो आँखा वा 4-10x म्याग्निफाइङ्ग गिलास प्रयोग गर्नुहोस् कि प्लन्जरको सतहमा लुगा लगाउने, स्ट्रिप ग्रूभहरू वा खियाको दागहरू छन् वा छैनन्, प्लन्जरको टाउकोमा तिरछा ग्रुभहरू र सीधा खाँचोहरू छन् कि छैनन् भनी जाँच गर्नुहोस्। ब्लन्ट गरिएको वा फ्याँकिएको छ, र प्लन्जरमा झुकाउने वा टाउको विकृति जस्ता दोषहरू छन् कि छैनन्।