भोल्भो स्पेयर पार्टका लागि उच्च गुणस्तरको डिजेल फ्युल इन्जेक्टर 21582103 BEBE4J01001 फ्युल इन्जेक्टर

इन्धन इन्जेक्सन पम्प डिजेल इन्जिनको "हृदय" हो, त्यसैले इन्धन इंजेक्शन पम्प ठीकसँग मर्मत गर्नुपर्छ।
1. डिजेल इन्जिनमा इन्धन इन्जेक्सन पम्प स्थापना गर्दा, इन्धन आपूर्ति अग्रिम कोण जाँच र समायोजन गर्नुपर्छ; डिजेल इन्जिन 500 घण्टा चलेको पछि, इन्धन आपूर्ति अग्रिम कोण पुन: जाँच र समायोजन गर्नुपर्छ।
2. राष्ट्रिय मापदण्ड पूरा गर्ने लाइट डिजेल प्रयोग गर्नुपर्छ, र डिजेल 48 देखि 96 घण्टाको लागि फिल्टर हुनुपर्छ।
३. सामान्य समयमा डिजेल ट्याङ्की र डिजेल फिल्टर सफा गर्न ध्यान दिनुहोस्।
4. हरेक दिन गभर्नरमा इन्जिन तेल जाँच गर्नुहोस्, र यदि यो अपर्याप्त छ भने समय मा थप्नुहोस्।
5. यदि फ्युल इन्जेक्शन पम्प र गभर्नरको बीचमा स्केलेटन आयल सील छ भने, इन्जिन आयल छुट्टै थप्नुहोस्।
6. यदि इन्जिन तेलको स्तर तेल पातलोको कारणले बढ्छ भने, यसको मतलब इन्धन इन्जेक्सन पम्प र तेल डेलिभरी पम्प गम्भीर रूपमा चुहावट भइरहेको छ, जसलाई समयमै हटाउनु पर्छ।
7. डिजेल इन्जिन 100 घण्टा सम्म चलेको पछि, इन्जिन तेल बदल्नु पर्छ र तेल वितरण पम्प फिल्टर सफा गर्नुपर्छ।
8. ईन्धन इंजेक्शन पम्पलाई छुट्याउन वा इच्छा अनुसार समायोजन गर्नु हुँदैन, विशेष गरी सिल भएका भागहरू। यदि विघटन र मर्मत आवश्यक छ भने, अगाडि बढ्नु अघि ठाउँ सफा गरिनुपर्छ।
9. प्रत्येक 2000 घण्टा सञ्चालन पछि, इन्धन इन्जेक्सन पम्प पूर्ण रूपमा विच्छेदन र निरीक्षण गरिनु पर्छ, र गम्भीर रूपमा थिचिएको र क्षतिग्रस्त भागहरू प्रतिस्थापन वा मर्मत गर्नुपर्छ, र पुन: डिबग गर्नुपर्छ।
10. जब लोकोमोटिभ लामो समय को लागी प्रयोग नगरिएको छ, ईन्धन इंजेक्शन पम्प तेल च्यानल डिजेल भरिएको हुनुपर्छ। यदि फ्युल इन्जेक्सन पम्पलाई डिस्सेम्बल गर्ने हो भने, तेल च्यानलमा एन्टी-रस्ट आयल थपेपछि, यसलाई सुक्खा ठाउँमा भण्डार गर्नुपर्छ र ब्याट्री, एसिड, क्षार, इत्यादिसँग भण्डारण गर्नु हुँदैन। यदि ईन्धन इन्जेक्शन पम्प प्रयोगको लागि पुन: जम्मा गर्ने हो भने, एन्टी-रस्ट तेल प्रयोग गर्नु अघि हटाउनु पर्छ।