इन्धन पम्प इन्जिन स्पेयरका लागि उच्च गुणस्तरको नयाँ डिजेल फ्युल इन्जेक्शन पम्प हेड रोटर १४६८३३४९२५ १ ४६८ ३३४ ९२५ VE हेड रोटर

जब डिजेल इन्जिन लामो समयको लागि पार्क गरिएको छ वा लामो समयसम्म चल्दैन, उच्च-चापको डिजेल पम्प र यसको ड्राइभिङ उपकरणको चलिरहेको भागहरू पूर्ण रूपमा लुब्रिकेट गर्न सुरु गर्नु अघि यसलाई क्र्याङ्क गर्नुपर्छ। उच्च-चापको डिजेल पम्प नियमित रूपमा जाँच गर्नुहोस् र विभिन्न प्रकारका उच्च-दबाव डिजेल पम्पहरूको मर्मत चक्र (निर्माताहरूले सिफारिस गरेको) अनुसार मर्मत सम्भार गर्नुहोस्। उच्च-दबाव डिजेल पम्पको स्नेहन डिजेलको लागि, स्नेहन डिजेलको गुणस्तर र स्नेहन च्यानलहरूको सफाईमा ध्यान दिनु पर्छ। डिजेल अभाव अवस्थाहरूमा सञ्चालनको कारण उच्च-चापको डिजेल पम्पको सुक्खा पहिरनलाई रोक्नको लागि मर्मतसम्भार पछि उच्च-चापको डिजेल पम्प म्यानुअल रूपमा सफा गर्नुपर्छ। जब उच्च-चापको डिजेल पम्पको चुहावट पत्ता लगाउने प्वाल (पाइप) बाट डिजेल चुहावट हुन्छ, यसको मतलब उच्च-चापको डिजेल पम्प भित्र भित्रै चुहिएको छ। उच्च आर्द्रता र नुनिलोपन भएको वातावरणमा डिजेल इन्जिनहरूका लागि, र्याकको पछाडिको प्वालको सिट नियमित रूपमा सफा गर्नुहोस् र यसलाई लुब्रिकेट गर्न र सुरक्षित गर्नको लागि स्नेहन डिजेल वा उपयुक्त मात्रामा बटर थप्नुहोस्। जब र्याक सञ्चालनको क्रममा उच्च थ्रोटल स्थितिमा अड्किएको छ, क्लचको साथ मुख्य इन्जिनमा विशेष ध्यान दिनुहोस्। जब बहु-सिलिन्डर थ्रोटल उच्च थ्रोटल स्थितिमा अड्किएको छ, क्लच विच्छेदनमा ध्यान दिनुहोस्, जसले मुख्य इन्जिनलाई ओभररन गर्न सक्छ। सञ्चालनको क्रममा, उच्च-दबाव डिजेल पम्पको आधारको निरीक्षण र सामान्य फिक्सिङहरूको निरीक्षणलाई बलियो बनाउनुहोस्। कम्पोनेन्टहरूको संयुक्त सतहहरू खोल्न र बन्द गर्न ध्यान दिनुहोस्। यदि त्यहाँ कुनै खोल्ने र बन्द छ भने, यो प्रायः अपर्याप्त कसको कारणले हुन्छ। नियमित रूपमा उच्च-चापको डिजेल पम्प फुट फिक्सिंग नटको कसरता जाँच गर्नुहोस्, विशेष गरी उच्च-दबाबको डिजेल पम्प प्रतिस्थापन गरेपछि र यसलाई समयको लागि चलाएर, फास्टनिंग नट फेरि जाँच गर्नुहोस्।