इन्धन इन्जेक्टर अटो स्पेयर पार्टका लागि उच्च गुणस्तरको नयाँ डिजेल फ्युल इन्जेक्टर कन्ट्रोल भल्भ F00RJ01941 भल्भ असेंबली

भित्री भाग गैर-माटो राष्ट्रिय स्वास्थ्य हुन सक्छ र सार्वजनिक क्षेत्र の लाइटको संस्करणको साथ पास प्रकारको मुख्य काठ काटिएको हुन सक्छ बेन्च प्रमाणीकरणको प्रक्रियामा, डिजेल इन्जिनको शक्ति र इन्धन खपत लगातार घटाइएको थियो। परीक्षण पछि, इन्जेक्टरको तेलको मात्रा घटाइएको थियो, र यो पत्ता लाग्यो कि नोजल सुई भल्भ शरीरको सील सीट गम्भीर रूपमा लगाएको थियो। परीक्षण डाटा अनुसार, सुई भल्भ शरीर को सील सीट सतह को पहिरन इन्जेक्टर सुई भल्भ सेट गर्दा सील सीट सतह मा अत्यधिक प्रभाव बल को कारण हो। इन्जेक्टर कन्ट्रोल भल्भ सुधार गरेर र सुई भल्भको व्यास घटाएर, सील सीट सतहमा सुई भल्भको प्रभाव बल कम हुन्छ। सुधारिएको इन्जेक्टर इन्जिन स्थायित्व द्वारा प्रमाणित गरिएको छ। स्थायित्व परीक्षणको बखत, पावर र इन्धन खपत स्थिर छ, र पिन भल्भ बडी सिल सीटको पहिरन अझै पनि सीमा मूल्य भित्र छ। समस्या हल हुन्छ। यस समस्याको समाधानले इन्जेक्टर नियन्त्रण भल्भको डिजाइनको लागि अनुभव र सन्दर्भ प्रदान गर्दछ, र प्रभाव बलको लागि डेटा समर्थन प्रदान गर्दछ जुन सुई भल्भ शरीरको सील सीटले सामना गर्न सक्छ।

हाम्रो फाइदा:

1. उच्च गुणस्तर उत्पादनहरू

2. बलियो आपूर्ति क्षमता।

3. क्षमतायुक्त भण्डारण

4. प्रतिस्पर्धी कारखाना मूल्य

5. बिक्री पछि सेवा प्रणाली पूरा गर्नुहोस्

सामान्य रेल प्रणालीको इन्जेक्टर अन्य इन्जेक्टरहरूबाट कसरी फरक हुन्छ?

सामान्य रेल इन्जेक्टरहरूले उच्च-दबाव ईन्धन रेल प्रयोग गर्छन् जसले व्यक्तिगत इन्जेक्टरहरूलाई ईन्धन प्रदान गर्दछ। एकाइ इन्जेक्टरहरूको विपरीत, रेलले इन्जेक्सनको लागि आवश्यक पर्ने स्थिर, उच्च दबावमा इन्धन राख्छ। ... उच्च दबाव क्षमताहरूले दक्षता र सुधारिएको उत्सर्जनको लागि पनि अनुमति दिन्छ।