CAT इन्जिन स्पेयर पार्ट्सका लागि उच्च गुणस्तरको नयाँ डिजेल इन्जेक्टर 374-0750 3740750 साझा रेल इन्जेक्टर

इन्जेक्टर विफलता इन्जिन प्रदर्शन मा महत्वपूर्ण प्रभाव छ। सामान्य विफलता र तिनीहरूका कारणहरू निम्नानुसार छन्:

1. ईन्धन इन्जेक्टरको खराब एटोमाइजेशन: जब इन्जेक्शनको दबाब अपर्याप्त हुन्छ, नोजल प्वालहरू लगाइन्छ, वा वसन्त लोच घट्छ, यसले ईन्धन इन्जेक्टरलाई चाँडो खोल्ने र ढिलो बन्द गर्ने कारण बनाउँछ, जसको परिणामस्वरूप खराब परमाणुकरण हुन्छ। यस समयमा, डिजेल इन्जिनको शक्ति घट्यो, कालो धुवाँ निकासबाट उत्सर्जित भएको थियो, र अपरेटिङ ध्वनि असामान्य थियो। धेरै ठूला डिजेल धुवाँका थोपाहरू पूर्ण रूपमा जलाउन सकिँदैन र तेल प्यानमा बग्छ, इन्जिन तेल पातलो हुन्छ, स्नेहन बिग्रन्छ, र सिलिन्डर जल्ने जस्ता गम्भीर विफलताहरू पनि निम्त्याउँछ।

2. सुई भल्भ अड्किएको: डिजेलमा रहेको आर्द्रता र अम्लीय पदार्थले सुईको भल्भलाई क्षरण र अड्काउन सक्छ। जब सुई भल्भको सिलिङ कोन सतह क्षतिग्रस्त हुन्छ, दहनशील ग्यास मिलन सतहमा भाग्छ र कार्बन निक्षेपहरू बनाउँछ, जसले सुई भल्भलाई पनि अड्काउन सक्छ, जसले गर्दा इन्जेक्टर असफल हुन्छ, सिलिन्डरले काम गर्न छोड्छ, र इन्जिन पावर घटाउन, हल्लाउन, वा सुरु हुन असफल।

3. ईन्धन इन्जेक्टरबाट तेल टपकिन्छ: सुई भल्भ बडीको सील कोन सतह बिस्तारै बारम्बार प्रभाव र उच्च-दबाव ईन्धन इन्जेक्सन अन्तर्गत लगिनेछ, फलस्वरूप ईन्धन इन्जेक्टरबाट तेल टपकिन्छ। यस समयमा, डिजेल इन्जिन सुरु गर्न गाह्रो हुन्छ, निकास पाइपले सेतो धुवाँ उत्सर्जन गर्छ र कालो हुन्छ, र इन्धन खपत बढ्छ। सुई भल्भको लचिलोपन र कोन सतहको पहिरन जाँच गर्न आवश्यक छ, र आवश्यक भएमा नयाँ इन्जेक्टर एसेम्बली बदल्नुहोस्।

4. तेल रिटर्न भोल्युम धेरै उच्च छ: जब सुई भल्भ युग्मन गम्भीर रूपमा लगाइन्छ, सुई भल्भ बडी र इन्जेक्टर हाउसिंग कडा रूपमा मिल्दैन, वा भल्भ प्लेट लगाइन्छ, तेल फिर्ता भोल्युम धेरै उच्च हुनेछ। यसले इन्जेक्सनको दबाब कम गर्छ, इन्जेक्सनको समय ढिलो गर्छ, इन्जिनको पावर घटाउँछ, र डिजेल इन्जिन पनि बन्द हुन सक्छ।

इन्जिन कार्यसम्पादन सुनिश्चित गर्न, यो नियमित रूपमा इन्जेक्टरको कामको स्थिति जाँच गर्न र समयमै त्रुटिहरू पत्ता लगाउन र व्यवहार गर्न आवश्यक छ।