डिजेल इन्जिन स्पेयर पार्ट्सका लागि उच्च गुणस्तरको नयाँ डिजेल इन्जेक्टर नोजल 6801148 L008CVA साझा रेल इन्जेक्टर नोजल
उत्पादन विवरण
| सन्दर्भ। कोडहरू | 6801148 L008CVA |
| आवेदन | / |
| MOQ | १२ पीसीएस |
| प्रमाणीकरण | ISO9001 |
| उत्पत्ति स्थान | चीन |
| प्याकेजिङ | तटस्थ प्याकिंग |
| गुणस्तर नियन्त्रण | 100% ढुवानी अघि परीक्षण |
| नेतृत्व समय | 7 ~ 15 काम दिन |
| भुक्तानी | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram वा तपाईंको आवश्यकता अनुसार |
डिजेल इन्जेक्टर नोजल अवरोधको सम्भावित कारणहरू
डिजेल फ्युल इन्जेक्टरको मुख्य कार्य भनेको राम्रो एटोमाइजेशन र इन्धनको समान वितरण प्राप्त गर्न सटीक स्प्रे फारममा दहन कक्षमा उच्च-दबाबको डिजेल स्प्रे गर्नु हो। यसले दहन दक्षता सुधार गर्न, इन्जिन पावर आउटपुट बढाउन र निकास उत्सर्जन घटाउनमा मुख्य भूमिका खेल्छ।
यसको कार्य सिद्धान्त यो हो कि जब तेल पम्प द्वारा प्रदान गरिएको उच्च-दाब डिजेल ईन्धन इन्जेक्टरमा पुग्छ, ईन्धन इन्जेक्टरमा सुई भल्भ इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक वा मेकानिकल कार्य अन्तर्गत खुल्छ, डिजेललाई इन्जेक्शन प्वाल र स्प्रे मार्फत राम्रो तेलको धुंध बनाउन अनुमति दिन्छ। सिलिन्डर मा।
उच्च गुणस्तरको डिजेल फ्युल इन्जेक्टरमा राम्रो फ्युल इन्जेक्शन एटोमाइजेसन इफेक्ट, सटीक इन्जेक्सन टाइमिङ कन्ट्रोल, स्थिर इन्धन इन्जेक्सन प्रेसर र भरपर्दो स्थायित्व हुनुपर्छ। यदि फ्युल इन्जेक्टर असफल भयो भने, जस्तै खराब फ्युल इन्जेक्सन एटोमाइजेसन, आयल ड्रिपिङ, क्लगिङ र अन्य समस्याहरू, यसले इन्जिन पावर कम हुन सक्छ, इन्धन खपत बढ्न सक्छ, निकास उत्सर्जन मानक भन्दा बढी हुन सक्छ, अस्थिर सञ्चालन वा सामान्य रूपमा सुरु गर्न असमर्थ हुन सक्छ। ।
1. खराब डिजेल गुणस्तर: धुलो, खिया, कोलोइड, आदि जस्ता धेरै अशुद्धताहरू समावेश गर्दछ। यी अशुद्धताहरू बिस्तारै इन्जेक्टर नोजलको साना च्यानलहरूमा जम्मा हुन्छन्, जसले अन्ततः अवरोध निम्त्याउँछ। डिजेलको पानी सामग्री धेरै उच्च छ, र पानीले खिया र जंग निम्त्याउनेछ, र उत्पादन गरिएको खिया अवशेषले इन्जेक्टर नोजललाई रोक्न सक्छ।
2. फिल्टर विफलता: डिजेल फिल्टर लामो समयदेखि प्रतिस्थापन गरिएको छैन वा खराब गुणस्तरको छ, र यसले अशुद्धतालाई प्रभावकारी रूपमा फिल्टर गर्न सक्दैन, जसले अशुद्धतालाई इन्जेक्टर नोजलमा प्रवेश गर्न अनुमति दिन्छ।
3. दहन उत्पादनहरूको निक्षेप: अपूर्ण दहनबाट उत्पादित कार्बन निक्षेपहरू इन्जेक्टर नोजलको सतहमा र भित्री भागमा टाँसिन सक्छ, बिस्तारै इंजेक्शन च्यानललाई साँघुरो पार्दै।
4. लामो समयसम्म आलस्य: इन्जिन लामो समयसम्म प्रयोग हुँदैन, र इन्जेक्टर नोजलमा डिजेल सुक्छ र बिग्रन्छ, इन्जेक्टर नोजल रोक्नको लागि तलछट बनाउँछ।
5. इन्जेक्टर नोजलको पहिरन: लामो समयसम्मको कामले इन्जेक्टर नोजलका कम्पोनेन्टहरू झर्छ, र उत्पादन हुने धातुको फोहोरले इन्जेक्टर नोजललाई रोक्न सक्छ। उदाहरणका लागि, कम डिजेल प्रयोग गर्ने केही सवारी साधनहरू प्रायः इन्जेक्टर नोजल अवरोधको लागि बढी प्रवण हुन्छन्, जुन इन्जिन शक्ति कम हुने र इन्धन खपत बढेको रूपमा प्रकट हुन्छ। उदाहरणका लागि, यदि गाडीले लामो समयसम्म कठोर वातावरणमा काम गर्छ र समयमै फिल्टर प्रतिस्थापन गरिएन भने, इन्जेक्टर बन्द हुने जोखिम बढ्छ।
