< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> चीन तातो बिक्री डिजेल इन्धन साझा रेल इन्जेक्टर नोजल DLLA150P1614 कार इन्जिन तत्व कारखाना र निर्माताहरू | रुइडा
Fuzhou Ruida मेसिनरी कं, लिमिटेड
हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्

तातो बिक्री डिजेल इन्धन साझा रेल इन्जेक्टर नोजल DLLA150P1614 कार इन्जिन तत्वहरू

उत्पादन विवरण:

DLLA150P1614 एक डिजेल इन्धन इन्जेक्टर हो, सामान्य ईन्धन इंजेक्शन र इष्टतम प्रदर्शन सुनिश्चित गर्न नियमित निरीक्षण र मर्मत आवश्यक छ। लामो समयसम्म प्रयोग गरेपछि, इन्जिनको दक्षता र विश्वसनीयता कायम राख्न इन्धन इन्जेक्टरलाई बदल्न आवश्यक हुन सक्छ।

  • विवरण:डिजेल इन्जेक्टर नोजल
  • उत्पत्ति स्थान:चीन
  • ब्रान्ड नाम:VOVT
  • सन्दर्भ कोडहरू:DLLA150P1614
  • प्रमाणीकरण:ISO9001
  • अवस्था:नयाँ
  • भुक्तानी र ढुवानी सर्तहरू:

  • न्यूनतम अर्डर मात्रा:10pcs
  • प्याकेजिङ विवरण:तटस्थ प्याकिंग
  • डेलिभरी समय:7-10 कार्य दिनहरू
  • भुक्तानी सर्तहरू:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • आपूर्ति क्षमता:10000 प्रति दिन
  • उत्पादन विवरण

    उत्पादन ट्यागहरू

    उत्पादन विवरण

    सन्दर्भ। कोडहरू DLLA150P1614
    आवेदन /
    MOQ १० पीसीएस
    प्रमाणीकरण ISO9001
    उत्पत्ति स्थान चीन
    प्याकेजिङ तटस्थ प्याकिंग
    गुणस्तर नियन्त्रण 100% ढुवानी अघि परीक्षण
    नेतृत्व समय 7 ~ 10 काम दिन
    भुक्तानी T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram वा तपाईंको आवश्यकता अनुसार

    डिजेल इन्जिनको तातो स्रोतको कारणले गर्दा उच्च इन्जिनको पानीको तापक्रमको मुख्य कारणहरू

    त्यहाँ तीनवटा मुख्य कारणहरू छन् किन डिजेल इन्जिनको ताप स्रोतले इन्जिनको पानीको तापक्रम उच्च हुन्छ:

    1. इंजेक्शन विफलता। ① जब इन्जेक्सन समय धेरै ढिलो हुन्छ, यसले सिलिन्डरमा दहन ढिलो हुने, र निकास ग्यास कायम रहनेछ, उच्च तापक्रमको परिणामस्वरूप। ② जब एक वा बढी इन्जेक्टरहरू क्षतिग्रस्त हुन्छन्, ECM इन्जिन कन्ट्रोल कम्प्युटरले प्रत्येक इन्जेक्टरको इन्जेक्सनको मात्रा समायोजन गर्छ, र इन्जिन लोड बढ्छ, जसले इन्जिनको पानीको तापक्रम पनि उच्च बनाउँछ।

    2. इन्जिन स्नेहन प्रणालीको कमजोर स्नेहन। इन्जिन स्नेहन प्रणालीको तेल सर्किट अवरुद्ध छ वा इन्जिन तेल अपर्याप्त छ, जसले मेकानिकल ट्रान्समिशन भागको अपर्याप्त स्नेहनको कारण हुनेछ। एकै समयमा, इन्जिनमा लुब्रिकेटिङ तेलको शीतलन प्रभाव कम हुन्छ, उच्च इन्जिन पानीको तापक्रमको परिणामस्वरूप। इन्जिनको तेल उपयुक्त छैन, जसले स्नेहन प्रभावलाई असर गर्छ र इन्जिनको पानीको तापक्रम पनि उच्च हुन्छ।

    3. निकास ग्याँस प्रभाव। निकास ब्याक प्रेशर बढ्छ, निकास प्रतिरोध बढ्छ, निकास ग्यास पूर्ण रूपमा डिस्चार्ज गर्न सकिँदैन, र केही निकास ग्यास सिलिन्डरमा राखिएको हुन्छ, जसले गर्दा तापमान धेरै उच्च हुन्छ। यो त्रुटि को घटना शक्ति प्रदर्शन मा एक महत्वपूर्ण कमी संग हुनेछ। मफलरको चुहावटले चिसो हावाको तापक्रम उच्च हुन्छ, जसले इन्जिनको ताप विनिमयलाई असर गर्छ र इन्जिनको पानीको तापक्रम पनि उच्च हुन्छ।
    थप रूपमा, टर्बोचार्जरको खराब चिसोपन र इन्जिन कम्पोनेन्टहरू लगाउने जस्ता कारकहरूले इन्जिनको पानीको तापक्रम धेरै उच्च हुन सक्छ। यो गलत अलार्म हो कि होइन भनेर पनि जाँच गर्नुहोस् र इन्जिन वाटर पम्पको माथिल्लो पानीको पाइपको तापक्रम डिस्प्लेमा देखाइएको तापक्रमसँग मिल्दोजुल्दो छ कि छैन भनी जाँच गर्नुहोस्।


  • अघिल्लो:
  • अर्को:

  • यहाँ आफ्नो सन्देश लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्