पर्किन्स/डेल्फीको लागि हट-सेलिंग फ्युल इन्जेक्शन पम्प 3230F580T साझा रेल डिजेल पम्प इन्जिन पार्ट्स
उत्पादन विवरण
सन्दर्भ कोड | 3230F580T |
MOQ | 1 PCS |
प्रमाणीकरण | ISO9001 |
उत्पत्ति स्थान | चीन |
प्याकेजिङ | तटस्थ प्याकिंग |
गुणस्तर नियन्त्रण | 100% ढुवानी अघि परीक्षण |
नेतृत्व समय | 7 ~ 10 काम दिन |
भुक्तानी | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram वा तपाईंको आवश्यकता अनुसार |
सामान्य कारणहरू, डिजेल पम्पको मर्मत र समायोजनको मुख्य सामग्रीहरू
डिजेल इन्जिनको सापेक्ष उच्च-दबाव तेल पम्पको महत्त्वले उच्च-दबाव डिजेल पम्पको स्थिति निर्धारण गर्दछ। एक पटक उच्च-दबाबको डिजेल पम्प असफल भएपछि, यसले सीधा डिजेल इन्जिनको काम गर्ने अवस्थालाई असर गर्छ। तसर्थ, जब डिजेल इन्जिन असफल हुन्छ, उच्च दबाव डिजेल पम्प सकेसम्म चाँडो जाँच गर्नुपर्छ।
डिजेल इन्जिन उच्च दबाव डिजेल पम्प विफलता को सामान्य कारणहरु तल साझा गरिएको छ:
1. उच्च-दबाव डिजेल पम्पले ईन्धन इन्जेक्ट गर्दैन;
2. उच्च-दबाव डिजेल पम्प प्लन्जर लगाइन्छ;
3. उच्च दबाव डिजेल पम्प को तेल आउटलेट भल्भ क्षतिग्रस्त छ;
4. उच्च-दबाव डिजेल पम्प सील ग्यास्केट पुरानो छ;
5. उच्च-दबाव ईन्धन पम्पमा हातले संचालित इन्धन स्थानान्तरण पम्प असफल हुन्छ र कुनै ईन्धन आपूर्ति गरिएको छैन;
6. उच्च-दबाव डिजेल पम्प शाफ्ट लगाएको वा भाँचिएको छ;
7. उच्च-दबाव इन्धन पम्प गभर्नर क्षतिग्रस्त छ;
8. उच्च दबाव डिजेल पम्प को इंजेक्शन दबाव असामान्य छ;
9. उच्च-दबाव इन्धन पम्पको स्नेहन तेल च्याम्बरमा डिजेल प्रवेश गर्दछ;
10. उच्च-दबाव डिजेल पम्पको स्थापना जडान प्लेट ढीलो छ र इंजेक्शन कोण परिवर्तन;
11. उच्च-दबावको डिजेल पम्पको समय परिवर्तन हुन्छ, समय चिन्हबाट विचलित हुन्छ, र अन्य त्रुटिहरू।
डिजेल इन्जिनको उच्च दबाव डिजेल पम्प को मर्मत र समायोजन को मुख्य सामग्री के हो?
1. पम्प बडीबाट तेल चुहिरहेको छ कि छैन भनेर जाँच गर्नुहोस्: डिजेल इन्जिनको उच्च-दबाबको इन्धन पम्पको सिलहरू, जस्तै सीलिङ ग्यास्केटहरू, तेल सिलहरू, इत्यादि, क्षतिग्रस्त वा पुरानो छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्। यदि तिनीहरू क्षतिग्रस्त वा वृद्ध छन् भने, तिनीहरू समय मा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
2. पम्प भित्रका भागहरू लगाएका छन् कि छैनन् भनी जाँच गर्नुहोस्: उच्च-दबावको तेल पम्प खोल्नुहोस् र पम्पको प्रत्येक भागको सतहमा पहिरिएको स्पष्ट संकेतहरू छन् कि छैनन् भनी सावधानीपूर्वक जाँच गर्नुहोस्। यदि त्यसो हो भने, पहिरिएका भागहरू समयमै बदल्नुहोस् र तिनीहरू सही रूपमा स्थापित छन् भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्।
3. पम्प सील रिंग बदल्नुहोस्: उच्च-दबाव तेल पम्प छुट्याउन, पम्प बडी पृथक गर्नुहोस्, सबै पुरानो र कडा सील औंठी खोज्नुहोस् र बदल्नुहोस्।
4. स्पीड गभर्नर जाँच गर्नुहोस्: स्पीड गभर्नर जाँच गर्नु अघि, तपाईंले पहिले तेल आपूर्ति गियर रड आन्दोलनको लचिलोपन र बुशिंगको पहिरन पुष्टि गर्नुपर्छ। त्यसपछि निर्दिष्ट प्यारामिटरहरू पुगेका छन् कि भनेर परीक्षण गर्न परीक्षण बेन्चमा जानुहोस्।