चीनमा बनेको नयाँ डिजेल सामान्य रेल इन्जेक्टर नोजल DLLA155PN118 डिजेल इन्जिनको लागि इन्धन नोजल

1. प्लन्जर जोडी लामो समयसम्म प्रयोगको कारणले गम्भीर रूपमा लगाइन्छ, वा डिजेल सफा छैन, जसले प्लन्जर जोडीको पहिरनलाई गति दिन्छ, तेल आपूर्ति घटाउँछ, इन्जेक्शन दबाब घटाउँछ, र इन्जेक्टरको तेल एटोमाइजेशनको गुणस्तर बिग्रन्छ। ।
2. इन्जेक्शन पम्पलाई डिसेम्बल गर्दा, भागहरू राम्ररी सफा हुँदैनन्, र इन्जेक्शन पम्पमा मेकानिकल अशुद्धताहरू ल्याइन्छ।
3. प्लन्जर स्लिभ पम्प बडीमा ठाडो रूपमा स्थापित गरिएको छैन। प्लन्जर स्लिभ पोजिसनिङ स्क्रूलाई कडा पारेपछि, प्लन्जर स्लिभ माथि र तल सार्न सक्दैन। सञ्चालनको क्रममा, तेल पम्प प्लन्जर अड्किएको छ।
4. तेल आउटलेट भल्भ लगाइएको छ वा तेल आउटलेट भल्भ वसन्त भाँचिएको छ, ताकि तेल आउटलेट भल्भ कडा रूपमा बन्द गरिएको छैन, रिटर्न तेल धेरै छ, र इंजेक्शन पम्प को तेल आपूर्ति कम छ।
5. प्लन्जर स्प्रिङ भाँचिएको छ, वा प्लन्जर गैर-तेल आपूर्ति स्थितिमा अड्किएको छ, जसले गर्दा तेल पम्पले तेल आपूर्ति गर्दैन।
6. तेल आउटलेट भल्भ सीट र प्लन्जर स्लिभको मिल्दो सतहमा अशुद्धताहरू छन्, र सिल कडा छैन। तेल आउटलेट भल्भ सीट ढीलो छ, ताकि तेल आउटलेट भल्भ सीट र प्लन्जर आस्तीन कडा रूपमा बन्द गरिएको छैन, डिजेल चुहावट, इंजेक्शन दबाब कम छ, इन्धन आपूर्ति कम छ, र इन्जेक्टर एटोमाइजेशन गुणस्तर खराब छ।
7. क्यामेरा गम्भीर रूपमा लगाइन्छ, जसले इन्धन आपूर्ति समय ढिलाइ गर्दछ।
8. गभर्नर लीभर र अन्य भागहरू अड्किएका छन्, ताकि तेल पम्प प्लन्जर तेल समायोजन हात अधिकतम इन्धन आपूर्ति स्थितिमा बदल्न सकिँदैन।

ट्रयाक्टरको एयर ब्रेक भल्भ ट्यापेट प्लास्टिकबाट बनेको हुन्छ, र यसको बाहिरी व्यास र लम्बाइ प्रायः थर्मल विस्तार र संकुचनले सजिलै प्रभावित हुन्छ, जसले एयर ब्रेक भल्भ परिवर्तन गर्न सक्छ।
1. विफलताको कारण: जब ट्यापेटको बाहिरी व्यास बढ्छ, एयर ब्रेक भल्भ हाउसिंगमा जामिङ गल्ती देखा पर्नेछ, जसले भल्भ बडी एसेम्बली खोल्न, सास फेर्न, वा डिफ्लेट गर्न, वा खुला स्थितिमा फर्कन असफल हुन्छ। , फुलाउन असफल, र हावाको चाप छैन; जब ट्यापेटको लम्बाइ छोटो हुन्छ, भल्भ बडी एसेम्बली खोल्न, सास फेर्न वा डिफ्लेट गर्न सकिँदैन।
2. समाधान: जब ट्यापेटको बाहिरी व्यास बढ्छ र लम्बाइ लामो हुन्छ, यसलाई राम्रो स्यान्डपेपरले हल्का रूपमा पालिश गर्न सकिन्छ र त्यसपछि आवश्यकताहरू पूरा नभएसम्म पुल परीक्षणको लागि पुन: जम्मा गर्न सकिन्छ; जब ट्यापेट छोटो हुन्छ, ट्यापेट टाउको र भल्भ बडी एसेम्बलीको बीचमा 1-2 मिमीको मोटाई र लगभग 18 मिमीको बाहिरी व्यास भएका 1-2 साधारण फ्ल्याट गास्केटहरू चयन गर्न सकिन्छ। निस्सन्देह, मौलिक रूपमा समस्या समाधान गर्न, यो ट्यापेट को सामाग्री र आकार शुद्धता सुधार गर्न आवश्यक छ।