ईन्धन इन्जेक्टरको लागि नयाँ साझा रेल इन्जेक्टर नोजल L310

प्रत्येक प्वालको इंजेक्शन विशेषताहरूमा डिजेल इन्जिन इन्जेक्टरको इन्जेक्टर नोजल आन्दोलनको प्रभावमा अनुसन्धान (भाग 3)

(3) नोजल प्वालमा cavitation प्रवाह नोजल प्वाल बाहिर जेट atomization मा एक महत्वपूर्ण प्रभाव छ। बहु-प्वाल इन्जेक्टरको नोजल भित्र cavitation प्रवाह को Euler-Eulerian दुई-तरल सिमुलेशन विधि र नोजल आउटलेट को Lagrang स्थापित छन्। दैनिक इन्धन तेलको लागि अलग ड्रपलेट स्प्रे सिमुलेशन विधिको लागि एक जोडी मोडेल। मोडेलले अप्रत्यक्ष रूपमा लगातार चरण र अलग चरणको लागि दुई भिन्न संख्यात्मक समाधानहरू जोड्दछ, प्रभावकारी रूपमा आन्तरिक प्रवाह र ईन्धन परमाणुकरण बीचको सम्बन्धको विश्लेषण गर्दै। प्रत्येक प्वालको ईन्धन इंजेक्शन विशेषताहरू र स्प्रे परीक्षण बेन्चको लागि परीक्षण बेन्च मार्फत schlieren विधिमा आधारित, इन्धन इंजेक्शन विशेषताहरू जस्तै ईन्धन इंजेक्शन दर र प्रत्येक प्वालको साइकल इंजेक्शन भोल्युम, र म्याक्रोस्कोपिक स्प्रे जस्तै स्प्रे प्रवेश। प्रत्येक प्वालको दूरी क्रमशः प्राप्त गरियो। विशेषताहरू, र स्थापित संख्यात्मक गणना मोडेल प्रमाणित। नतिजाहरूले देखाउँछन् कि सिमुलेटेड र प्रयोगात्मक मानहरू राम्रो सम्झौतामा छन्, तल्लो नोजल प्वालहरूको इंजेक्शन दर र स्प्रे प्रवेश दूरी माथिल्लो नोजल प्वालहरूको भन्दा ठूलो छ, र तल्लो नोजल प्वालहरूको cavitation विकास कमजोर छ।
(4) भौतिक मेकानिक्स, लोचदार मेकानिक्स र रैखिक लोचको सिद्धान्तको आधारमा, इन्जेक्टर नोजललाई क्यान्टिलिभर बीमको रूपमा लिइन्छ, इन्जेक्टर नोजलको टाउकोको विकृति बीमको झुकाउने विरूपण सिद्धान्त प्रयोग गरेर गणना गरिन्छ, र लोचको लोच। इन्जेक्टर नोजल इन्जेक्टर नोजल को बल विश्लेषण मा आधारित छ।