नयाँ डिजेल फ्युल इन्जेक्टर 2645A747 Common Rail Injector 320-0680 Cat C6.6 C4.4 इन्जिन 323D L एक्काभेटरसँग मिल्दो

उच्च-दबाव अप्टिकल पारदर्शी ईन्धन इन्जेक्टर नोजल भित्र cavitation(भाग २)

प्रत्यक्ष-इंजेक्शन कम्प्रेसन-इग्निशन इन्जिनहरूमा पाइने इन्जेक्टर नोजल ज्यामितिहरूको भित्री प्रवाहहरूको धेरै विगतका अध्ययनहरूमा अप्टिकल रूपमा पहुँचयोग्य (OA) इन्जेक्टर नोजलहरू प्रयोग गरिएको छ। यी धेरै विगतका अध्ययनहरू उच्च इंजेक्शन दबाबहरू सामना गर्न सक्ने OA इन्जेक्टर डिजाइन गर्ने चुनौतीको कारणले गर्दा सम्बन्धित औद्योगिक इन्जेक्टरको तुलनामा उल्लेखनीय रूपमा कम इंजेक्शन दबाबहरूमा प्रदर्शन गरिएको थियो। क्षतिपूर्ति गर्न, केहि रेनल्ड्स नम्बर मिलाउन स्केल-अप ज्यामितिहरू प्रयोग गरे।

यथार्थपरक इंजेक्शन दबाबमा पुग्ने प्रयास गर्ने अध्ययनहरू यहाँ संक्षेपमा प्रस्तुत गरिनेछ, किनकि यी यस कागजमा प्रस्तुत गरिएको डिजाइनसँग सबैभन्दा सान्दर्भिक छन्, र अन्ततः चासोको प्रवाह पुन: उत्पादन गर्ने कुरामा सबैभन्दा सही हुन्छन्।

Arcoumanis et al। वास्तविक आकार र मापन गरिएको ज्यामिति [२] मा रेनोल्ड्स र क्याभिटेशन नम्बरहरू मिलाउँदा स्केलिंग ज्यामितिहरूको प्रभावको जाँच गरियो। तिनीहरूले पत्ता लगाए कि cavitation संरचनाहरू समान cavitation संख्याहरूमा दुई ज्यामितिहरूमा फरक थिए। दुबै ज्यामिति स्केलहरूले माथिल्लो ओरिफिस किनाराको डाउनस्ट्रीम साइडमा ज्यामितीय cavitation देखाउँदछ (इन्जेक्टरले तलतिर देखाउँदछ), र स्ट्रिङ cavitation छिद्रको विपरित छेउमा अवस्थित छ।

लेखकहरू द्वारा अवलोकन गरिएको मुख्य भिन्नता विभिन्न छिद्र लम्बाइका कारण प्रवाहमा बबल निवास समयको भिन्नतालाई श्रेय दिइएको थियो। ठूलो स्केल इन्जेक्टर एक्रिलिक गिलासले बनेको थियो, जबकि वास्तविक स्केल इन्जेक्टर क्वार्ट्ज रडबाट बनेको थियो जसलाई बोश सामान्य-रेल इन्जेक्टर बडीमा जोडिएको थियो र एक्रिलिक समर्थन ग्यालेरीले घेरिएको थियो। एक्रिलिक टुक्रा इन्जेक्टरको मूल स्टिल नोजल भन्दा धेरै ठूलो थियो। Reid et al। भल्भ-कभर-ओरिफिस (VCO) इन्जेक्टरहरूमा पाइने ज्यामितिको सरलीकृत संस्करण सिर्जना गर्न नीलमणि प्रयोग गरियो[3]। तिनीहरूले डिजाइनको साथ 2000 बारको इंजेक्शन दबाब हासिल गरे। यस्तो देखिन्छ कि छिद्र नीलमणि प्लेटहरू अक्षीय दिशामा थ्रु होलहरूको श्रृंखलाको साथ लेयर गरेर अन्तिम ज्यामिति गठन गरिएको थियो। यो भागहरु को प्रशोधन सरल गर्न को लागी एक चालाक तरीका थियो।