नयाँ डिजेल इन्जेक्टर नोजल Dlla148p2310 0433172310 फ्युल इन्जेक्टर 0445120245 बोश स्पेयर पार्ट्सका लागि

को मिश्रित अशुद्धता अवरोधइन्धन इन्जेक्टर नोजल धातु प्रकार र गैर-धातु प्रकार मा विभाजित छ। ती मध्ये, धातु अशुद्धता को अवरोध को कारण को हानि सबै भन्दा गम्भीर छ। यदि स्थिति गम्भीर छ भने, यसले डिजेल इन्जिनलाई गम्भीर हल्लाउन पनि सक्छ, सम्बन्धित मेकानिकल भागहरूको असामान्य र द्रुत पहिरन निम्त्याउँछ, अनावश्यक क्षति निम्त्याउँछ। यो ध्यान दिनुपर्छ कि वास्तविक प्रयोगमा, यदि डिजेल फिल्टरको कार्य अक्षुण्ण छ भने, इन्धनमा हानिकारक अशुद्धता र पानी डिजेल फिल्टरबाट गुजरेपछि पूर्ण र प्रभावकारी रूपमा फिल्टर गर्न सकिन्छ, तर तेल प्रदूषण अझै पनि हुनेछ। को आन्तरिक क्लोजिंगइन्धन इन्जेक्टर नोजलs, विशेष गरी बहुको ब्याच क्लोजिंगइन्धन इन्जेक्टर नोजलएउटै मोडलको s, प्रयोगकर्ताहरू र मर्मतसम्भार कर्मचारीहरूलाई मात्र नराम्रो बनाउँदैनइन्धन इन्जेक्टर नोजल उत्पादकहरू असहाय, कसरी रोकथाम उपायहरू लिने, कारणहरू हटाउने, र समस्या निवारण गर्न जान्दैनन्।

त्यसैले, जबइन्धन इन्जेक्टर नोजल भरिएको छ, विशेष गरी जब त्यहाँ ब्याच क्लगिंग घटना हुन्छ, धातु अशुद्धता को क्लोजिंग को स्रोत कसरी छिटो न्याय गर्ने, यो कहाँ बाट आउँछ र यो के हो, अत्यन्त महत्त्वपूर्ण छ। किनभने, एक पटक कारण फेला परेपछि, ब्याच अवरोधहरू पुनरावर्ती हुनबाट रोक्नको लागि सक्रिय निवारक उपायहरू लिन सकिन्छ।

थप रूपमा, हल्का तौल र सानो आकारको कारणले धातुको अशुद्धता अवरोध भित्रबाट जम्मा हुन्छ।इन्धन इन्जेक्टर नोजल, यो अब परम्परागत कार्बन-सल्फर विश्लेषकहरू, फोटोइलेक्ट्रिक स्पेक्ट्रम विश्लेषकहरू, आदि प्रयोग गर्न सम्भव छैन विश्लेषण गर्न र अवरोधको स्रोत निर्धारण गर्न। वर्तमानमा, यो सामान्यतया केवल समर्पित लेजर प्रोब ट्रेस कम्पोनेन्ट विश्लेषकहरू, आयन प्रोब मास स्पेक्ट्रोमिटरहरू, Auger इलेक्ट्रोन स्पेक्ट्रोमिटरहरू, इलेक्ट्रोन प्रोब एक्स-रे स्पेक्ट्रोमिटरहरू, इलेक्ट्रोन प्रोब एक्स-रे स्पेक्ट्रोमिटरहरू, आदि प्रयोग गर्न सम्भव छ। माइक्रो-एरिया रासायनिक संरचना विश्लेषक हो। धातु अशुद्धता अवरोधहरूको संरचना निर्धारण गर्न प्रयोग गरिन्छ।