नयाँ फ्युल इन्जेक्टर नोजल Dsla143p1535 0433175456 OE 2854608 504091505 फ्युल इन्जेक्टर 0445120057 को लागि

1. सुई भल्भ युग्मन भागहरू बीचको खाडलमा इन्धन तापक्रम क्षेत्र:

जब सुई भल्भले पारस्परिक रूप लिन्छ, सुई भल्भ जोडी र ग्याप इन्धन बीचको शियर फ्लो घर्षणले गुमाएको गतिज उर्जा तातो उर्जामा परिणत हुन्छ, र अन्तर

तेल फिल्मको तापक्रम बिस्तारै बढ्छ, र तापक्रम बढ्दा इन्धन विस्तार हुनेछ, ताकि खाली ठाउँमा तेल फिल्ममा अतिरिक्त दबाब हुन्छ।

क्षेत्र, तेल फिल्मको लोड क्षमता बढ्छ, यो घटना थर्मल वेज प्रभाव हो। जब कतरनी प्रवाह मानिदैन, ईन्धन प्रवाह दर भित्ता चिपचिपा प्रतिरोध को कारण कम हुन्छ। जब सुई भल्भ स्थिर छ वा कम गतिमा चलिरहेको छ, ईन्धनको दबाव हानि सबै ताप ऊर्जामा रूपान्तरण हुन्छ। छोटो समयमा, तातो ठोस पर्खालमा स्थानान्तरण गर्न गाह्रो छ, त्यसैले यो एक adiabatic प्रक्रिया को रूप मा सरलीकृत छ।

2. सुई भल्भ युग्मकको रिंग ग्यापमा चुहावट:

सुई भल्भ युग्मन खाली ठाउँमा तेल फिल्म द्वारा बन्द गरिएको छ, र तेल फिल्म को मोटाई लगभग 2 छ।μm यस प्रकारको माइक्रोन रिंग ग्याप व्यापक रूपमा उच्च-दबाव र उच्च-गति सीलमा प्रयोग गरिन्छ। बलियो कतरनी कम्पोजिट प्रवाह। सुई भल्भ जोडी को अंतर आकार धेरै सानो छ। यो आत्म-लुब्रिकेशन प्राप्त गर्न डिजेलमा निर्भर हुन्छ। जब यो माइक्रोन-स्तर अन्तरमा बग्छ, डिजेल तेलको चिपचिपाहट ठूलो हुन्छ, र रेनोल्ड्स संख्या सानो छ। तहको रूपमा देख्न सकिन्छ।

3. सुई भल्भ युग्मन को रेडियल विरूपण:

इन्धन आपूर्ति प्रणालीको दबाब बढ्दै जाँदा, तेल भण्डारण नाली र सुई भल्भ एसेम्बलीको स्लाइडिङ सतह क्लियरेन्स ठूलो भारको अधीनमा छन्। यसले सुई भल्भ युग्मनको लोचदार विकृति निम्त्याउँछ, सुई भल्भ युग्मनको बीचको अन्तरमा तेल फिल्मको रेडियल फिल्म मोटाई वितरणलाई परिवर्तन गर्दछ, र यसैले सुई भल्भ युग्मनको सील विशेषताहरूलाई असर गर्छ।