नयाँ इन्जेक्टर नोजल ०४३३१७५१६३ र फ्युल इन्जेक्टरको लागि Dsla156p736 ०४१४७००००५ ०४१४७०१००६

फ्युल इन्जेक्टरको आउटपुट एन्ड र लूपमा डायोड थप्दा फ्युल इन्जेक्टर खोल्दा र बन्द हुँदा कन्टिन्युसन क्ल्याम्प बजाउन र आन्तरिक चिपलाई क्षति हुनबाट जोगाउन उच्च भोल्टेज इन्डक्शन इलेक्ट्रोमोटिभ फोर्स उत्पन्न हुन्छ भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्न सकिन्छ। डिजाइन सफलतापूर्वक उच्च दबाव साझा रेल टेक्नोलोजीमा लागू गर्न सकिन्छ, जसले प्रत्यक्ष इंजेक्शन डिजेल इन्जिनको शक्ति प्रदर्शन र इन्धन अर्थव्यवस्था मात्र सुधार गर्न सक्दैन, तर उत्सर्जन कार्यसम्पादनमा पनि सुधार गर्न सक्छ। यसका लागि सामान्य रेल इन्जेक्टरलाई उच्च गति प्रतिक्रियाको विशेषता चाहिन्छ, जुन सोलेनोइड भल्भको विशेष डिजाइनद्वारा महसुस गरिन्छ। एक उच्च भोल्टेज सामान्य रेल डिजेल इन्जिन इन्जेक्टर ड्राइभ सर्किट एक लाइटनिंग सुरक्षा सर्किट, एक उच्च आवृत्ति फिल्टर सर्किट, एक उच्च साइड ड्राइभ सर्किट, एक कम साइड ड्राइव सर्किट, र एक वर्तमान अधिग्रहण प्रतिक्रिया सर्किट समावेश गर्दछ। इन्जेक्टर नियन्त्रण उच्च दबाव सामान्य रेल डिजेल इन्जिन व्यवस्थापन प्रणाली को मुख्य भाग हो। इन्जेक्टरको खोल्ने र बन्द गर्ने प्रतिक्रिया गतिले प्रत्यक्ष रूपमा इंजेक्शनको शुद्धता निर्धारण गर्दछ। इन्जेक्टर प्वाल संरचना र ईन्धन इंजेक्शन को समान मात्रा को परिसंचरण मार्फत, इन्धन बचत, सही नियन्त्रण, सही नियन्त्रण को सफल प्राप्ति को प्राप्ति को माध्यम बाट, डिजाइन सर्किट र नियन्त्रण सटीक प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ, इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रक को विशिष्ट आवेदन छ। डिजेल इन्जिनमा, डिजेल इन्जिन फरक तापमान र ईन्धन इंजेक्शन अनुकूलन को तनाव क्षेत्र महसुस गर्न सक्नुहुन्छ।