नयाँ इन्जेक्टर नोजल Dlla149p2166 0433172166 फ्युल इन्जेक्टरको लागि 0445120215 0445120394

(४) धेरै इन्जेक्सन पछि, इन्जेक्टरको अगाडिको छेउमा तेल टपक्नु हुँदैन।

⑤इंजेक्शन कोन कोणले नियमहरूको पालना गर्नुपर्छ। परीक्षण विधि भनेको सेतो कागजको टुक्रालाई इन्जेक्टरबाट 200 मिमी टाढा ठाडो रूपमा इन्जेक्टरको तल राख्नु हो, र त्यसपछि इन्जेक्टरलाई सामान्य काम गर्ने दबाबमा स्प्रे बनाउनुहोस्, सेतो कागजमा तेल चिन्हको व्यास नाप्नुहोस्, यसको व्यास हुनुपर्दछ। 14 ~ 42 मिमी बीच।

दुई, इन्जिनमा जाँच गर्नुहोस् र समायोजन गर्नुहोस्

जाँच गरिनु पर्ने फ्युल इन्जेक्टरलाई स्ट्यान्डर्ड फ्युल इन्जेक्टरसँग विशेष टी पाइपको समानान्तरमा जोडिएको हुन्छ, र फ्युल इन्जेक्शन पम्पको उच्च दाबको ट्युबिङसँग जोडिएको हुन्छ। एकै समयमा, प्रत्येक सिलिन्डरमा तेल इन्जेक्सन रोक्नको लागि अन्य सिलिन्डरहरूको उच्च दबाव ट्युबिङ खुकुलो पारिएको छ। र त्यसपछि राख्नुहोस्

थ्रोटल अधिकतम स्थितिमा राखिएको छ, र मोटर वा ह्यान्ड क्र्याङ्क शाफ्ट डिकम्प्रेसनको अवस्था अन्तर्गत सुरु हुन्छ। हावा हटाइएपछि, तिनीहरूको तेल इंजेक्शन निरीक्षण गर्नुहोस्। यदि इन्जेक्टरलाई पहिले इन्जेक्सन गरिएको छ भने, इंजेक्शनको दबाब धेरै कम छ; यदि तेलको इंजेक्शन पछि परीक्षण गरिएको इन्जेक्टरले इंजेक्शनको दबाब धेरै उच्च छ भनेर संकेत गर्दछ भने, यसलाई एकै समयमा मानक इन्जेक्टरमा समायोजन गर्नुपर्छ।

तीन, इन्जेक्टरको इंजेक्शन दबाब अनुभव विधि द्वारा समायोजित गरिन्छ

इन्जेक्टरको इंजेक्शन दबाब समायोजन सामान्यतया इंजेक्शन दबाव परीक्षण बेन्चमा गरिन्छ। परीक्षण बेड नभएको अवस्थामा, यदि यो पुष्टि हुन्छ कि ईन्धन इन्जेक्शन पम्पको प्राविधिक स्थिति मूलतया सामान्य छ भने, इन्जेक्शनको सुरुमा ईन्धन इन्जेक्टरको दबाब अनुभवजन्य विधि प्रयोग गरेर सीधा सवारी साधनमा समायोजन गर्न सकिन्छ।