बिक्रीमा इन्धन पाइप 294-1793 CATERPILLAR E320D C6.4 इन्जिन सहायक उपकरणहरूको लागि इन्धन लाइनहरू

तेलको पाइपलाई डिसेम्बल गर्नु अघि, उच्च दाबको इन्धन बाहिर निस्कन र आगो निम्त्याउनबाट जोगाउन पहिले दबाब कम गर्नुपर्छ। तेल पाइप जोइन्टहरू स्थापना गर्दा, बोल्ट-प्रकारको पाइप जोइन्टहरूको लागि, स्थापनाको क्रममा नयाँ ग्यास्केटहरू प्रयोग गर्नुपर्छ। संयुक्त बोल्टहरू पहिले हातले कडा हुनुपर्छ, र त्यसपछि उपकरणहरूद्वारा निर्दिष्ट टर्कमा कसियो। नट-प्रकारको पाइप जोइन्टहरूका लागि, तपाईंले पहिले घण्टीको मुखमा स्नेहन तेलको पातलो तह लगाउनु पर्छ, पहिले यसलाई हातले कस्नुहोस्, र त्यसपछि निर्दिष्ट टर्कमा जोड्नको लागि उपकरण प्रयोग गर्नुहोस्। फ्युल इन्जेक्टर हटाइसकेपछि ओ-रिङ पुन: प्रयोग गर्न सकिँदैन। इन्धन इन्जेक्टर स्थापना गर्नु अघि ओ-रिंगलाई पेट्रोलको साथ लुब्रिकेट गर्नुहोस्। इन्जिन तेल, गियर तेल वा ब्रेक फ्लुइड प्रयोग नगर्न सावधान रहनुहोस्। स्थापना गर्दा, यसलाई बायाँ र दायाँ घुमाउँदा स्थापना गर्नुपर्छ। यो पङ्क्तिबद्ध हुनुपर्छ र तिरछा छैन। माथिल्लो भागको खराब स्थापना वा क्षतिग्रस्त ओ-रिंगले तेल चुहावट निम्त्याउँछ; तल्लो भागको खराब सीलले हावा चुहावट निम्त्याउँछ। इन्धन प्रणाली ओभरहाल गरेपछि, ध्यानपूर्वक तेल चुहावटको लागि जाँच गर्नुहोस्। इग्निशन स्विच खोल्नुहोस् र इन्जिन सुरु हुँदैन। इन्धन पम्प चलाउनको लागि डायग्नोस्टिक सकेट (टोयोटा मोडलहरू) को FP र +B टर्मिनलहरू जडान गर्न जम्पर तार प्रयोग गर्नुहोस्। तेल रिटर्न पाइप क्ल्याम्प गर्नुहोस् र प्रणालीको तेलको दबाब 400kP मा बढ्नेछ। इन्धन प्रणालीमा कुनै तेल चुहावट छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्। तेल चुहावट नभएको पुष्टि गरेपछि मात्र औपचारिक रुपमा सुरु गर्न सकिन्छ । सुरु गरेपछि, इन्जिनलाई निष्क्रिय गतिमा चल्न दिनुहोस्, र त्यसपछि कुनै तेल चुहावट छ कि छैन भनेर सावधानीपूर्वक जाँच गर्नुहोस्। त्यसपछि मात्र इन्जिन हुड बन्द र सामान्य रूपमा चलाउन सकिन्छ।