बिक्रीमा इन्धन आपूर्ति पाइप 294-1794 CAT उत्खनन पार्ट्सका लागि इन्धन लाइन तेल पाइप

सामान्य प्रणालीको तेलको दबाव विफलताहरूमा धेरै उच्च तेलको चाप र धेरै कम तेलको चाप समावेश हुन्छ। धेरै उच्च तेलको दबाबले मिश्रणलाई धेरै धनी बनाउनेछ; धेरै कम तेलको दबाबले मिश्रणलाई धेरै दुबला बनाउनेछ।

अत्यधिक तेलको चापको कारण दोषपूर्ण तेलको दबाव नियामक वा बन्द भएको तेल रिटर्न पाइप हो। यस समयमा, तपाईले तेलको दबाब नियामकको तेल रिटर्न पाइप हटाउन सक्नुहुन्छ, तेलको दबाब नियामकको तेल रिटर्न पाइपको छेउमा नली राख्न सक्नुहुन्छ, नलीको अर्को छेउलाई कन्टेनरमा राख्नुहोस् र इन्जिन सुरु गर्नुहोस्। यदि यस समयमा तेलको दबाब सामान्य छ भने, यसको मतलब तेल रिटर्न पाइप अवरुद्ध छ; अन्यथा, तेल दबाव नियामक दोषपूर्ण छ।

कम तेलको चापको कारणहरू इन्धन ट्याङ्कीमा कम इन्धन, इन्धन पम्प फिल्टर, इन्धन पम्पको विफलता, इन्धन पम्प आउटलेट पाइपको अनुचित स्थापना, पेट्रोल फिल्टर, वा दोषपूर्ण तेल दबाव नियामक। इन्जिन सुरु गर्नुहोस् र यसलाई निष्क्रिय गतिमा चलाउनुहोस्, तेलको दबाब नियामक रिटर्न पाइप क्ल्याम्प गर्नुहोस् र तेलको चाप नाप्ने संकेत हेर्नुहोस्।

यदि तेलको दबाब 100kPa माथि बढ्न सक्छ भने, यसले तेलको दबाब नियामक दोषपूर्ण छ भनेर संकेत गर्दछ; यदि तेलको चाप अझै धेरै कम छ भने, ईन्धन फिल्टर रोकिएको छ कि छैन, इन्धन ट्याङ्कीमा धेरै कम वा धेरै फोहोर तेल छ कि छैन, तेल पाइपको स्थापना, र इन्धन पम्प फिल्टर नेटवर्क अवरुद्ध छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्। यदि सामान्य छ भने, इन्धन पम्प प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।