0 460 414 169 बॉश इन्धन पम्पको लागि डिजेल इन्जेक्शन पम्प
उत्पादन विवरण
सन्दर्भ कोड | ० ४६० ४१४ १६९ |
MOQ | १ पीसीएस |
प्रमाणीकरण | ISO9001 |
उत्पतिस्थान | चीन |
प्याकेजिङ | तटस्थ प्याकिंग |
गुणस्तर नियन्त्रण | 100% ढुवानी अघि परीक्षण |
नेतृत्व समय | 7 ~ 10 काम दिन |
भुक्तानी | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram वा तपाईंको आवश्यकता अनुसार |
ईन्धन इन्जेक्टर पम्प क्षतिको 5 सामान्य कारणहरू
फ्युल इन्जेक्टर पम्पको कार्य भनेको इन्धन ट्याङ्कीबाट पेट्रोल चुस्नु र पाइपलाइन र फ्युल फिल्टर मार्फत इन्जिन इन्जेक्टरमा पेट्रोल ढुवानी गर्नु हो र त्यसपछि इन्जिन दहन कक्षमा दहनको लागि प्रवेश गर्नु हो।
1. इन्धन ट्याङ्कीमा अपर्याप्त तेल छ।जब उपकरणमा इन्धन स्तर चेतावनी बत्ती बल्छ, ईन्धन पम्प मोटर कम तरल स्तरको कारणले पर्याप्त रूपमा चिसो र लुब्रिकेट गर्न सकिँदैन, जसले मोटरलाई धेरै तताउन वा काम गर्न बन्द गर्न पनि सक्छ।यदि यो लामो समयको लागि हुन्छ भने, ईन्धन इन्जेक्टर पम्पको क्षति द्रुत हुनेछ।
2. पेट्रोल को गुणस्तर धेरै खराब छ, र त्यहाँ अशुद्धता वा पेट्रोल मा विदेशी पदार्थ छन्।जब ईन्धन इन्जेक्टर पम्प धेरै फोहोर हुन्छ, यी अशुद्धताहरू ईन्धन इन्जेक्टर पम्पको आन्तरिक बियरिङहरूमा प्रवेश गर्नेछन्, जसले बियरिङको पहिरनलाई गति दिनेछ र इन्धन इन्जेक्टर पम्पलाई क्षति पुर्याउनेछ।
3. यदि पेट्रोल फिल्टर लामो समयसम्म प्रतिस्थापन गरिएन भने, पेट्रोल फिल्टर बन्द हुनेछ, र इन्धन इन्जेक्टर पम्पको भित्री भाग लामो समयसम्म उच्च लोड अन्तर्गत रहनेछ, जसले इन्धन इन्जेक्टर पम्पलाई क्षति पुर्याउँछ।
4. इन्धन इन्जेक्टर पम्प भित्रको मोटर दोषपूर्ण छ।मोटर गति पर्याप्त छैन वा सबै काम गर्दैन।
5. ईन्धन इन्जेक्टर पम्प सर्किटमा खुला सर्किट वा सर्ट सर्किट छ।