अटो पार्ट्स फ्युल इन्जेक्टर डिजेल पम्प इन्जेक्टर ०४४५११००९६ ० ४४५ ११० ०९६ बोश अटो फ्युल कमन रेल नोजल इन्जेक्टरको लागि

कम्पन मोडबाट: (१) रोटरी टेबललाई समर्थन गर्ने तीन-पङ्क्ति रोलर टर्नटेबल बियरिङको सम्पर्क कठोरता ग्राइन्डिङ मेसिनलाई असर गर्ने मुख्य कारक हो（२) रोटरी टेबल र स्तम्भको कठोरता र मास धेरै ठूलो छ, जसले थप बिन्दुहरू अर्को अध्यायमा हल्का डिजाइनको दिशा बाहिर।

मेशिन उपकरण प्याडको विचार बिना मेसिन उपकरणको कम्पन मोडहरू तुलना गरेर, पहिलो चार अर्डर कम्पन मोडहरू समान छन् र प्रत्येक अर्डरको प्राकृतिक फ्रिक्वेन्सीहरू समान छन्। त्यसकारण, सम्पूर्ण मेसिनको गतिशील विशेषताहरूमा मेसिन उपकरण प्याडको प्रभावलाई बेवास्ता गर्न सकिन्छ। निम्न अध्यायहरूले मेसिन उपकरण प्याडहरू बिना मेसिन उपकरण प्याडहरूको गतिशील विश्लेषण गर्दछ। ग्राइन्डिङ मेसिनको पहिलो ३ मुख्य मोडहरू मध्ये, रोटरी टेबलको सापेक्षिक विस्थापन स्तम्भको तुलनामा सबैभन्दा ठूलो छ, र रोटरी तालिका र स्तम्भको लोचदार विकृति सानो छ, जुन कडा शरीरको रूपमा अनुमानित गर्न सकिन्छ। रोटरी तालिका र स्तम्भको कठोरता र द्रव्यमान दुवै ठूला हुन्छन्।

डिजेल इन्जिनको नोजलमा cavitation प्रवाहले इन्धन एटोमाइजेशन प्रभावलाई धेरै असर गर्छ, र त्यसपछि इन्जिनको उत्सर्जन विशेषताहरूलाई असर गर्छ। उच्च गतिको फोटोग्राफी र लामो काम गर्ने दूरीको माइक्रोस्कोपिक इमेजिङको आधारमा, प्रोटोटाइप नोजलको प्रवाह विशेषताहरू र स्प्रे विशेषताहरू उच्च दबाव सामान्य रेल परीक्षण प्रणालीद्वारा अध्ययन गरिएको थियो। विभिन्न दबाबहरु अन्तर्गत cavitation को विकास को अनुसार, तुलनात्मक परीक्षण परिणामहरु देखाउँछ कि: उच्च इंजेक्शन दबाब, cavitation को समय पहिले, त्यहाँ इंजेक्शन को प्रारम्भिक चरण मा बबल "रिलीज" र बबल "ब्याकसक्शन" पनि छ। इंजेक्शन को अन्त मा। एकै समयमा, एक विशेष cavitation घटना, रैखिक cavitation, पनि अवलोकन गरिन्छ, र यो पाइन्छ कि रैखिक cavitation को घटना सुई भल्भ को स्थिति संग नजिकको सम्बन्ध छ।