अटो पार्ट्स फ्युल इन्जेक्टर डिजेल इन्जेक्टर ०४४५१२०११० ० ४४५ १२० ११० अटो फ्युल सामान्य रेल नोजल इन्जेक्टरको लागि

मेसिन टुल कम्पोनेन्टको अप्टिमाइजेसनमा, यान ह्वाशेङले म्याटलाबलाई बीपी न्यूरल नेटवर्क र आनुवंशिक एल्गोरिथ्मसँग संयोजन गर्ने अप्टिमाइजेसन विधिलाई विस्तृत रूपमा प्रस्तुत गरे र सोही कार्यक्रमको विकास गरे। संक्षेपमा, ग्राइन्डिङ मेसिन संरचनाको गतिशील डिजाइनको सामान्य मेसिन उपकरण चरणहरू: ग्राइन्डिङ मेसिनको CAE विश्लेषण मोडेल स्थापना गर्न परिमित तत्व सफ्टवेयरको प्रयोग, सैद्धान्तिक गणना वा परीक्षण संयुक्तको प्यारामिटरहरू मापन, मेसिनमा मोडल, मोडल विश्लेषण, हार्मोनिक प्रतिक्रिया विश्लेषण र मेसिनको मुख्य भागहरू फेला पार्न अन्य विधिहरू मार्फत, मेसिनको डिजाइन सिद्धान्तहरूमा आधारित। उपकरण, संवेदनशीलता विश्लेषण, टोपोलोजी विश्लेषण र अन्य गतिशील अनुकूलन मार्फत।

घुमाउने जोइन्टको कठोरताको प्रभावलाई विचार नगरी, वा घुमाउने तालिका र स्तम्भ बीचको कडा जडान, जोइन्टको कठोरताको तुलनामा, ग्राइन्डिङ मेसिनको पहिलो चार प्राकृतिक फ्रिक्वेन्सीहरू धेरै बढाइएको छ, र सम्बन्धित कम्पन। मोडहरू पनि परिवर्तन भएका छन्। यो थप व्याख्या गरिएको छ कि तीन-पङ्क्ति रोलर टर्नटेबल बियरिङ एक संवेदनशील कम्पोनेन्ट हो जसले डिजेल इन्जिन नोजलको कन्कभ एन्ड फेस ग्राइन्डरको कठोरता विशेषताहरूलाई असर गर्छ, र रोटरी टेबल र स्तम्भको कठोरता र द्रव्यमान धेरै ठूलो छ, जसले बिन्दुहरूलाई असर गर्छ। अर्को अध्यायमा मेसिन उपकरण संरचनाको हल्का डिजाइनको लागि दिशा बाहिर।

जब आधार पूर्ण रूपमा सीमित हुन्छ, सम्पूर्ण मेसिनको पहिलो चार अर्डरहरूको प्राकृतिक फ्रिक्वेन्सी कुनै बाधा नभएको तुलनामा घट्छ। कम्पन मोडहरूको पहिलो दुई अर्डरहरूमा, रोटरी तालिकाको सापेक्ष विस्थापन सबैभन्दा ठूलो हुन्छ, र तेस्रो अर्डर गठनमा, स्तम्भको माथिल्लो छेउको विस्थापन सबैभन्दा ठूलो हुन्छ, र रोटरी तालिका र बीचको लोचदार विकृति। स्तम्भ सानो छ, जुन कडा शरीरको लागि अनुमानित हुन सक्छ।