अटो पार्ट्स फ्युल इन्जेक्टर डिजेल इन्जेक्टर ०४४५१२०१७७ ० ४४५ १२० १७७ अटो फ्युल कमन रेल नोजल इन्जेक्टरको लागि
उत्पादन विवरण
सन्दर्भ। कोडहरू | ० ४४५ १२० १७७ |
आवेदन | qsb4.5l Qsb6.7l Isb6.7l |
MOQ | 4PCS |
प्रमाणीकरण | ISO9001 |
उत्पत्ति स्थान | चीन |
प्याकेजिङ | तटस्थ प्याकिंग |
गुणस्तर नियन्त्रण | 100% ढुवानी अघि परीक्षण |
नेतृत्व समय | 7 ~ 10 काम दिन |
भुक्तानी | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram वा तपाईंको आवश्यकता अनुसार |
इंजेक्शन दबाब को अनुकूलन
इन्जिन इन्जेक्टर डिजेल इन्धन आपूर्ति प्रणाली मा ईन्धन इंजेक्शन महसुस गर्न को लागी एक महत्वपूर्ण भाग हो। इन्जिनको ईन्धन इन्जेक्टरको लेआउट संरचना, सिलिन्डर हेड र सिलिन्डर हेड कभर मार्फत ईन्धन इन्जेक्टरको संयोजन हेर्नुहोस्; फिक्सिङ प्लेट र बोल्ट मार्फत बन्धन; ईन्धन इन्जेक्टर को स्थिति माथिल्लो र तल्लो छेउमा विभाजित छ; तल्लो अन्त सिलिन्डर टाउको मा स्थित छ; माथिल्लो छेउ सिलिन्डर हेड कभरमा राखिएको छ, यसले ओ-रिंग सीललाई पनि ध्यानमा राख्छ। इन्धन इन्जेक्टरको स्थापना र स्थिति विभिन्न माथिल्लो र तल्लो भागहरू द्वारा गरिन्छ। त्यहाँ एक स्थिति विचलन छ जसले सिलिन्डर हेड कभर र सिलिन्डर हेड माउन्टिङ प्वाललाई अक्ष भन्दा बाहिर निम्त्याउँछ, जसले फलस्वरूप ईन्धन इन्जेक्टरको स्थापनालाई झुकाव दिन्छ।
सिलिन्डर टाउकोमा इन्जेक्टर प्वाल फुट्नुको कारण: इन्जेक्टरको माथिल्लो छेउ सिलिन्डर हेड कभरको प्वालद्वारा राखिएको छ, र तल्लो छेउ सिलिन्डर टाउकोको प्वालद्वारा राखिएको छ।
स्थिति दुई भागमा सम्बन्धित छ। जब माथिल्लो र तल्लो पोजिशनिङ प्वालहरू गलत रूपमा मिलाइन्छ, इन्जेक्टरले सिलिन्डर हेड होलको पर्खालमा हस्तक्षेप गर्नेछ, जसको परिणामस्वरूप सम्पर्क तनाव हुन्छ, र सञ्चालनको लामो अवधि पछि, थकान दरारहरू देखा पर्नेछ। त्यसकारण, विशेष सुधार उपायहरू तयार गरिएको छ: इन्धन इन्जेक्टरको विधानसभा र स्थिति निर्धारण विधि समायोजन गर्नुहोस्, सिलिन्डर हेडमा स्थिति परिवर्तन गर्नुहोस्, र सिलिन्डर हेड कभरको माथिल्लो स्थिति रद्द गर्नुहोस्।