कमिन्सका लागि बोश फ्युल इन्जेक्शन पम्प ०४४५०२०११३

डिजेल इन्जिन इन्धन इंजेक्शन पम्प को मर्मत विधि

(३) नियमित रूपमा इन्धन इन्जेक्सन पम्पको इन्धन आपूर्ति अग्रिम कोण र प्रत्येक सिलिन्डरको इन्धन आपूर्ति अन्तराल कोण जाँच गर्नुहोस् र समायोजन गर्नुहोस्।
प्रयोगको क्रममा, युग्मनका जडान बोल्टहरू र क्यामशाफ्ट र रोलर शरीरका भागहरूको पहिरनको कारणले गर्दा, इन्धन आपूर्ति अग्रिम कोण र प्रत्येक सिलिन्डरको इन्धन आपूर्ति अन्तराल कोण प्रायः परिवर्तन हुन्छ, जसले डिजेलको दहन बनाउँछ। तेल खराब, र डिजेल इन्जिनको शक्ति र अर्थव्यवस्थाको प्रदर्शन खराब हुन्छ, र एकै समयमा, यो सुरू गर्न गाह्रो छ, सञ्चालन अस्थिर छ, असामान्य शोर र अति ताप। वास्तविक प्रयोगमा, अधिकांश चालकहरूले समग्र इन्धन आपूर्ति अग्रिम कोणको निरीक्षण र समायोजनमा ध्यान दिन्छन्, तर इन्धन आपूर्ति अन्तराल कोण (एकल पम्प इन्धन आपूर्ति अग्रिम कोणको समायोजन समावेश सहित) को निरीक्षण र समायोजनलाई बेवास्ता गर्छन्। समग्र समायोजन पछि, पहिलो सिलिन्डरको इन्धन आपूर्ति सामान्य भए पनि, क्यामशाफ्ट र रोलर ट्रान्समिसन पार्ट्सको झर्ने र आँसुको कारणले अन्य सिलिन्डरहरूमा, तेल आपूर्तिको समय आवश्यक छैन, जसले डिजेल इन्जिन, अपर्याप्त पावर, र अस्थिर सञ्चालनमा पनि कठिनाई निम्त्याउँछ। तसर्थ, लामो समयको लागि प्रयोग गरिएको ईन्धन इंजेक्शन पम्पहरूको लागि, इन्धन आपूर्ति अन्तराल कोणको निरीक्षण र समायोजनमा थप ध्यान दिनु पर्छ।
(४) इन्धन इन्जेक्सन पम्पको प्रत्येक सिलिन्डरको इन्धन आपूर्ति नियमित रूपमा जाँच गर्नुहोस् र समायोजन गर्नुहोस्
प्लन्जर कपलिङ र तेल आउटलेट भल्भ कपलिङको पहिरनका कारण, डिजेल तेलको आन्तरिक चुहावटले प्रत्येक सिलिन्डरको इन्धन आपूर्ति घटाउने वा असमान हुन्छ, जसले गर्दा डिजेल इन्जिन सुरु गर्न कठिनाइ, अपर्याप्त पावर, इन्धन खपत बढ्ने र अस्थिर हुने गर्दछ। सञ्चालन। त्यसकारण, डिजेल इन्जिनको शक्ति सुनिश्चित गर्न इन्धन इन्जेक्सन पम्पको प्रत्येक सिलिन्डरको इन्धन आपूर्ति नियमित रूपमा जाँच र समायोजन गर्न आवश्यक छ। वास्तविक प्रयोगमा, प्रत्येक सिलिन्डरमा आपूर्ति गरिएको इन्धनको मात्रा डिजेल इन्जिनको निकास हेरेर, इन्जिनको आवाज सुनेर र निकासको तापक्रम धेरै गुणा महसुस गरेर निर्धारण गर्न सकिन्छ।

nce।