डिजेल इन्जेक्टर फ्युल इन्जेक्टर ०४४५१११०३६९ अडी, वीडब्ल्यूका लागि बोश

कारण 2: इन्धन इन्जेक्टर तान्ने उपकरणको पृथक ठाउँ सीमित छ, र कर्मचारीहरूलाई छुट्याउन सहयोग गर्न गाह्रो छ।
इन्धन इन्जेक्टर हटाउने सम्पूर्ण प्रक्रिया मुख्य इन्जिन शरीर मा पूरा हुनुपर्छ।सिलिन्डर टाउको माथिको ठाउँ सानो छ, र पृथक गर्न कर्मचारीहरु संग सहयोग गर्न गाह्रो छ।वस्तुनिष्ठ वातावरणको प्रभावका कारण, कर्मचारी सञ्चार र सहयोगमा गल्तीहरू हुन्छन्, जसले विघटन समयलाई लम्ब्याउँछ।पोष्टमा रहेका कर्मचारीले फ्युल इन्जेक्टर भत्काउन १० पटक लगाइयो र २ गल्ती भयो ।नतिजाहरूले देखाए कि कम्तिमा दुई व्यक्तिहरूले इन्धन इन्जेक्टरको पृथकीकरण पूरा गर्न सहयोग गर्न आवश्यक थियो, र एक विघटन प्रक्रियाको सहयोग र सञ्चार त्रुटि दर ≤ 30% थियो, त्यसैले यो गैर-कारकको रूपमा पुष्टि भयो।
कारण 3: रेखाचित्र उपकरणको कुनै आधार छैन, ठाउँ साँघुरो छ, केन्द्र गर्न गाह्रो छ, र स्थापना समय लामो छ
जब पुरानो रेखाचित्र उपकरण संरचना डिजाइन गरिएको थियो, तलको इन्जेक्टरसँग जोडिएको भागको आधार थिएन, त्यसैले रेखाचित्र उपकरण स्थापना गर्दा, कर्मचारीहरूले नाङ्गो आँखाले रेखाचित्र उपकरण र इन्जेक्टर बीचको सापेक्ष स्थितिको सम्बन्धलाई न्याय गर्नुपर्थ्यो। र रेखाचित्र उपकरण पूरा गर्न अनुभव।स्थापना।पोष्टमा कार्यरत कर्मचारीहरूले रेखाचित्र उपकरणहरू स्थापना गर्न खर्च गरेको वास्तविक समय पुष्टि गर्न, चित्र 1 मा देखाइएको अनुसार, विभिन्न स्थानहरूमा कर्मचारीहरूको स्थापनामा तथ्याङ्कहरू बनाइयो। डेटाले देखाउँछ कि यसले लगभग 120 सेकेन्ड लिन्छ। पोष्ट कर्मचारीहरूको लागि पुलिङ उपकरणहरू स्थापना गर्न, जुन 60 सेकेन्डको लक्ष्य भन्दा कम छ।तसर्थ, यो कारक मुख्य कारणको रूपमा पुष्टि गरिएको छ।