डिजेल इन्जेक्टर फ्युल इन्जेक्टर ०४४५१११०८४५ किंग्लिङका लागि बोश
उत्पादन विवरण
सवारी साधन / इन्जिनहरूमा प्रयोग गरिन्छ
| उत्पादन कोड | ०४४५१११०८४५ |
| इन्जिन मोडेल | / |
| आवेदन | Qingling |
| MOQ | 6 पीसी / वार्ता |
| प्याकेजिङ | सेतो बक्स प्याकेजिङ्ग वा ग्राहकको आवश्यकता |
| वारेन्टी | ६ महिना |
| नेतृत्व समय | 7-15 कार्य दिनहरू पुष्टि आदेश पछि |
| भुक्तानी | T/T, PAYPAL, तपाईंको प्राथमिकताको रूपमा |
हाम्रो फाइदा
- 1 प्रतिस्पर्धी मूल्य
- 2 तयार स्टक
- 3 छिटो डेलिभरी
- 4 100% ढुवानी अघि परीक्षण
- 5 सानो अर्डर अनुमति छ
Bosch injector को 110 श्रृंखला कसरी काम गर्दछ
(१) जब इन्जेक्टर सोलेनोइड भल्भ ट्रिगर हुँदैन, भल्भ बल सीटले बल भल्भलाई भल्भ सीटको तेल नाली प्वालमा थिच्दछ, तेल नाली प्वाल बन्द हुन्छ, र सामान्य रेल उच्च-दबावको तेल माथिल्लो भागमा प्रवेश गर्न सक्दैन। वाल्व सीट को। नोजल गुहामा एक सामान्य रेल उच्च दबाव बनाइन्छ। कन्ट्रोल प्लन्जर र नोजल स्प्रिङको अन्तिम अनुहारको दबाबमा साझा रेलको उच्च दाबको संयुक्त बल सुई भल्भको कोनमा काम गर्ने उच्च-दबाव इन्धनको खोल्ने बल भन्दा बढी हुन्छ, फलस्वरूप, सुई भल्भलाई भल्भ सिटमा जबरजस्ती लगाइन्छ र उच्च-दबाव च्यानललाई दहन कक्षबाट अलग गरिएको छ, सिल गरिएको छ, र सुई भल्भ बाँकी छ। बन्द।
(२) जब सोलेनोइड भल्भ ट्रिगर हुन्छ, आर्मेचर टुक्रा र भल्भ बल सिट माथि सर्छ, बल भल्भ खुल्छ, र तेल नाली प्वाल खोलिन्छ, जसले नियन्त्रण कक्षको दबाब घटाउँछ, फलस्वरूप, पिस्टनमा दबाब पनि घट्छ, एक पटक पिस्टनमा दबाब र नोजल स्प्रिङको संयुक्त बललाई काम गर्ने दबाब भन्दा कम हुन्छ। इन्जेक्टर सुई भल्भको दबाब कोन (यहाँ तेलको दबाब अझै पनि सामान्य रेल उच्च दबाव हो), सुई भल्भ खोलिनेछ, र इन्धन नोजल प्वाल मार्फत दहन कक्षमा स्प्रे गरिन्छ। इन्जेक्टर सुई भल्भको यस प्रकारको गैर-प्रत्यक्ष नियन्त्रणले हाइड्रोलिक प्रेसर एम्प्लीफिकेशन प्रणालीको सेट अपनाउँछ, किनकि सुई भल्भलाई तुरुन्तै खोल्नको लागि आवश्यक बल सोलेनोइड भल्भले सीधा उत्पन्न गर्न सक्दैन, तथाकथित नियन्त्रण प्रभाव खोल्न आवश्यक हुन्छ। सुई भल्भ भनेको कन्ट्रोल चेम्बरको दबाब कम गर्न सोलेनोइड भल्भको माध्यमबाट तेल नालीको प्वाल खोल्नु हो, जसले गर्दा सुई खोल्छ। भल्भ।
(3) एक पटक सोलेनोइड भल्भ पावर अफ द्वारा ट्रिगर नगरेपछि, सोलेनोइड भल्भको वसन्त बलले आर्मेचर कोर र भल्भ बल सिटलाई तल थिच्नेछ, र बल भल्भले तेलको नाली प्वाल बन्द गर्नेछ। तेल नाली प्वाल बन्द भएपछि, इन्धन तेलको दबाब स्थापना गर्न तेल इनलेट प्वालबाट भल्भ नियन्त्रण गुहामा प्रवेश गर्दछ, यो दबाब रेलको दबाब हो, यो दबाबले प्लन्जर एन्ड फेसमा तलतिरको दबाब उत्पन्न गर्न कार्य गर्दछ, नतिजा बलको साथ मिलाएर। नोजल स्प्रिङको नोजल गुहामा सुई भल्भ कोनमा काम गर्ने उच्च-दबाव ईन्धनको दबाब भन्दा ठूलो छ, ताकि नोजल सुई भल्भ बन्द छ।
(4) थप रूपमा, उच्च इन्धनको दबाबको कारण, सुई भल्भ र आवासमा चुहावट हुनेछ, र यी चुहावट तेलहरू तेल रिटर्न होल मार्फत इन्जेक्टरको तेल रिटर्न पोर्टमा प्रवाह हुनेछ।
